Astra Kaufberatung

Verfasst am: Do 11 März, 2010 4:23 pm Titel: Astra Kaufberatung

Hallo Astra Freunde,

mein alter Wagen tut es nicht mehr und daher spiele ich mit dem Gedanken mit einen Astra G anzuschaffen. Da mir das Design wirklich sehr gut gefällt.

Ich würde mich nun wirklich freuen, wenn Ihr mir schreiben könntet worauf ich beim Gebrauchtwagenkauf des Astras alles beachten muss?

Die Standardsachen sind ja klar, mit Lack, Spaltmaße, Motor, Radläufe usw.
Aber gibt es evtl. Punkte auf die man beim Astra Kauf genauer beachten sollte? Ich meine damit typische Leiden.

Ich habe mal bei Autoscout 2 Modelle gefunden. Was haltet Ihr denn davon?

Modell 1: (2400,-- €)

Aufbau: 2/3-Türer
Erstzulassung: 01/1999
Kilometerstand: 232.313 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 100 kW (136 PS)
Getriebeart: Schaltgetriebe
Außenfarbe: Polarblau Metallic
Türen: 2

Der hat wohl auch ordentlich Tuning usw. mit Spoiler Alu, Auspuff usw.
Aber mich schreckt daran die Km Leistung ein bischen ab, oder was haben die Motoren in der Regel für eine Laufleistung?

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Modell 2 (Preis 3000,-- €)

(1 Vorbesitzer)
Aufbau: 4/5-Türer
Erstzulassung: 07/1999
Kilometerstand: 120.000 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 85 kW (116 PS)
Getriebeart: Schaltgetriebe
Außenfarbe: Schwarz Metallic
Verbrauch: 8 l/100 km
Türen: 5

Der macht eigentlich, bis auf den Dreck ein passablen Eindruck, vor allem nur 1 Vorbesitzer.
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Ich habe die Wagen beide noch nicht vor Ort angesehen. Das wollte ich die nächste Woche evtl. mal in Angriff nehmen. Wenn ihr noch mehr Infos benötigt, bitte kurz Bescheid sagen.

Was könnte man denn so in der Regel sagen als Preis? Ich hatte da an mind. BJ 99 gedacht und mind. 90 PS bei einer Laufleistung von 100 TKm - 200 Tkm?

Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe!! Very Happy

Gast

kaufste meinen caravan Smile

Verfasst am: Do 11 März, 2010 4:43 pm Titel:

hehe nett gemeint aber ich wollte kein Kombi.. Very Happy

Meine Galerie · Verfasst am: Do 11 März, 2010 6:55 pm Titel:

Modell 1 hat ein X20XEV Motor und mit dieser Laufleistung Rolling Eyes

naja was soll ich sagen ist nicht so gut!
Nicht das der Motor schlecht ist aber der nimmt sich gerne mal ein schluck Oel ^^
Dann muste schon genau ins Serviceheft gucken ob die intervalle eingehalten wurden!

Modell2
Sieht ja standartmäßig aus Wink

Kommt halt drauf an was du haben willst und ob du ihn lange fahren willst!!
Welche extras willste haben wie Klima usw.
Wenn du jetzt nur ein auto für 1 jahr suchst würde ich den zweiten nehmmen und gut ist!

Mfg
Bull

Verfasst am: Do 11 März, 2010 7:12 pm Titel:

ja ich wollte den schon bischen länger fahren, allerdings bin ich das Preislich etwas begrenzt.

Wichtig ist mir eigentlich nur Servo ZV. Muss eigentlich keiner sonderlich große Austattung haben.

Laut der Annonce vom dem Händler soll das Modell 1 wohl auch Scheckheft gepflegt sein und gegen Aufpreis räumt er wohl auch eine Garantie ein. Fragt sich nur auf was die sich bezieht...

Verfasst am: Do 11 März, 2010 7:20 pm Titel:

Wenn der vom Händler ist muss er dir 1 Jahr Garantie geben, soweit ich weiß...!

Ich persönliche würde den 2. nehmen

Verfasst am: Do 11 März, 2010 7:27 pm Titel:

Wie sieht denn das eigentlich beim Astra mit Rost aus?

Ich hatte mal gehört, dass die Karossen teilweise oder komplett verziknt sind? Ist da was wahres dran?

Mein jetztiger Wagen hat nämlich diverse Probleme damit, weswegen ich auch nicht mehr Tüv bekomme..

Verfasst am: Do 11 März, 2010 7:30 pm Titel:

nimm echt lieber den 2., den 1. würd ich mir garned anschaun ... n tuning wagen mit der laufleistung, den PS und dem "tuning" war sicherlich ne karre wo getreten wurde wie sau ...

*meine meinung und die is unanfechtbar* !

Verfasst am: Do 11 März, 2010 7:32 pm Titel:

Soweit ich weiß sind die Karossen bis 2001 Vollverzinkt, und danach teilverinkt, wobei die ersten Astras (Modelljahr 1998) diverse Schwachstellen haben sollen was den Rost angeht (Speziell der Tankdeckel würde mir da einfallen).

Was die beiden Angebote angeht, ich fahre selbst einen Kombi mit X20XEV mit aktuell knapp 186 Tausend km auf der Uhr. Wenn du den Wagen länger fahren willst würd ich auf jeden Fall einen mit weniger Laufleistung nehmen.

Verfasst am: Do 11 März, 2010 7:33 pm Titel:

ja das hab ich bei Modell 1 auch schon gedacht, bei dem Aussehen hatte der Besitzer wohl auch den entsprechenden Fahrstil ;D

Newbie Alter: 19 Geschlecht: Astra-G: Coupe 1,8 16V

Also der erste sieht zwar schicker aus, aber der zweite ist wahrscheinlich die vernünftigere Wahl.Wie viel Budget hast du denn zur Verfügung wenn ich fragen darf?
Und wenn du den Wagen schon eine Weile fahren willst, dann würde ich schauen das er von der Ausstattung her wenigstens Klima hat Wink

Verfasst am: Do 11 März, 2010 8:05 pm Titel:

Ich würde vom Aussehen nicht unbedingt auf den Fahrstil schließen,denn ich würde mit dem Tuningauto vorsichtiger fahren,um es nicht zu beschädigen,aber bin auch keine 20 mehr.Der sieht natürlich erstmal besser aus,aber der zweite hat hunderttausend weniger runter,wenn es denn stimmt.So hab ich meinen damals auch gekauft,aus erster Rentnerhand.Ein Arbeitskollege hatte den 2,0l,der war genervt vom Rost,meiner hat keinen Rost.Die Leistung beim 1,8er reicht für normales Fahren und bei weniger langen Strecken.Außerdem muß man sehen,das beim Tuningwagen alles eingetragen ist,so vermeidet man TÜV-Ärger.

Verfasst am: Do 11 März, 2010 8:18 pm Titel:

@ MostWanted333: Ne Klima wäre natürlich ne super Sache, das stimmt schon! Mein Max. Budget liegt so bei 3.500 - 3.700 € aber dann schmerzt es schon ;D

@ glaukos: Da hast du natürlich auch wieder recht. Vielleicht sollte ich mir wirklich beide mal genau anschauen.

Das blöde ist ja das es hier bei mir im Norden (Schleswig-Holstein) nicht wirklich viele Astra´s gibt in der Preiskategorie, oder die haben meist nur 75 PS, wollte aber schon, wie mein jetztiges Auto, doch wieder mind. 90PS haben.

Verfasst am: Do 11 März, 2010 8:28 pm Titel:

Ich hab mir früher beim Kauf immer die Briefe durchgelesen wegen dem Alter und Anzahl der Vorbesitzer.Bei uns stehen immer welche in der Zeitung,meist 1,6er,aber so 100PS reicht manchem auch.Auch welche mit wenig km sind dabei.Guckst mal bei blitzanzeigen.de,ostseezeitung.de oder kijiji.Soweit ist das ja auch nicht von dir aus.

Verfasst am: Do 11 März, 2010 8:48 pm Titel:

ok, das mach ich mal, danke Dir für die Info.

Newbie Alter: 19 Geschlecht: Astra-G: Coupe 1,8 16V

Na für das Budget kriegt man aber schon was ordentliches, dafür kannst dir auch schon ein Astra Coupe kaufen.
Hier zum Beispiel,Von den Kilometern her ganz in Ordnung, Scheckheftgepflegt,116 Ps,Klimaanlage...und der Motor ist echt Top, den hab ich auch im Coupe Wink

Einziger Mangel ist ne defekte Servopumpe. Neue einbauen und Spaß haben Very Happy

Verfasst am: Do 11 März, 2010 9:17 pm Titel:

ja Coupe ist auch nicht schlecht Very Happy

Nur ist das über 400 Km entfernt... Aber Danke für den Tipp.

Mir hat mal ein Bekannter erzählt, dass die Coupes ein höheren Spritverbrauch haben als die normalen.. ist da was wahres dran??

Verfasst am: Do 11 März, 2010 9:25 pm Titel:

kommt auf die maschine an...also wieviel ps würde ich sagen.. Smile

Newbie Alter: 19 Geschlecht: Astra-G: Coupe 1,8 16V

Naja ich hab keinen direkten Vergleich, weil ich nur ein Coupe habe. Das Coupe wiegt glaube ich halt mehr wie die normalen Astras. Aber der Motor ist im Coupe echt der beste, wenn man wirtschaftlich fahren will. Ich hab den Motor auch und der ist top. Laut meinem Opelhändler schafft der bei guter Pflege locker 300.000km und ich hab bei mir einen Verbrauch von 7-8 Liter, je nachdem wie ich ihn fahre.
Ich hab für mein Coupe 5.000 Euro hingeblättert, 127.000 km, Scheckheft gepflegt, Klima und Ledersitze,Anlage drin, und noch n paar kleinere Extras.War aber auch ein absoluter Glücksfall und ich hab bei dem Preis auch sofort zugeschlagen. Aber ich hab auch fast einen Monat lang im Internet nach Astras geschaut, also lass dir lieber etwas mehr Zeit, als überstürzt zu kaufen Wink

Verfasst am: Do 11 März, 2010 9:40 pm Titel:

ja wollte auch nicht sofort einen kaufen Very Happy

Ich komme nur langsam in Zeitmangel, da ich nur noch bis März mit meinem durch die Gegend fahren darf, danach ist TÜV abgelaufen...

Verfasst am: Fr 12 März, 2010 4:16 pm Titel:

Gibt es denn trotzdem irgendwelche Punkte, bei denen ich bei einem Astra Kauf genauer bzw. speziell schauen muss?

Irgendwie Probleme bei Bremsen, Stoßdämpfer, Motor oder sowas??
Halt typische Problemzonen beim Astra?

Verfasst am: Sa 13 März, 2010 9:42 pm Titel:

Das Zahnriemenwechselintervall sollte eingehalten worden sein.
Ein gerissener Zahnriemen zieht meist sehr teure Reparaturen nach sich.

Verfasst am: So 14 März, 2010 9:42 am Titel:

In der Autobild stand was von Rost an den Diesel-Achsträgern der von einer Dämmmatte kommt,die sich immer voll wasser saugt.

Verfasst am: So 14 März, 2010 11:04 am Titel:

"Diesel-Achsträger"??

Meist du damit die Achsträger bei den Diesel-Fahrzeugen?

Verfasst am: So 14 März, 2010 12:11 pm Titel:

Nicht vergessen beim 3 Türer reisen die Türen