How To Einbau GTS Gewindefahrwerk in den Astra

Verfasst am: Mi 27 Aug, 2008 9:35 pm Titel:

Hi, hab ja wie geschrieben das Domlager mal gewechselt, das spiel ist leider immernoch.
Und mir will das nicht einleuchten das das wirklich egal ist...

Verfasst am: Mi 27 Aug, 2008 10:06 pm Titel:

Wollte nochmal was zum poltern an der HA schreiben. Also ich hab die Gummiplatten noch unter den Verstelltellern und hab das Poltern trotzdem.

mfg AstraFlo82

Member Alter: 20 Geschlecht: Astra-G: X16XEL

naja bei mir rumpelts schon auch bischen wenn ich über nen hubbel fahr..
ich denk das liegt einfach daran, dass das auto tiefer ist, härtere federn oder was weiß ich...

solange beim lenken nix knackt, bin ich zufrieden...

Member Alter: 36 Geschlecht: Astra-G: Ja Ort: Sinntal

AstraFlo82 hat folgendes geschrieben::

Wollte nochmal was zum poltern an der HA schreiben. Also ich hab die Gummiplatten noch unter den Verstelltellern und hab das Poltern trotzdem.

mfg AstraFlo82

Es ist halt immer schwer, Geräusche und die Lautstärke zu beschreiben.
Das empfindet halt jeder anders.
Mein Poltern an der HA würde ich so beschreiben: als würde eine Eisenplatte im Kofferraum hin und herfliegen... auch bei geringen Geschwindigkeiten und schon beim überfahren von nem Kanaldeckel.
Dann die Gummi Teile rein. - Ruhe - Very Happy

Natürlich macht mein G immer noch leichte Geräusche(aber nicht so laut,daß ich sage:Da muß was defekt sein) , aber das ist wohl normal bei tiefergelegte Autos(war auf jeden Fall bei meinen immer so)

Gruß

Verfasst am: Do 28 Aug, 2008 10:33 am Titel:

habt ihr alle nur den knubbel abgeschnitten und das dann als gummimatte benutzt ??

mfg daniel

Verfasst am: Fr 29 Aug, 2008 10:35 pm Titel:

Hi, hab das FW jetzt auch zu hause rumliegen, nächsten freitag wird es eingebaut.

könnte mir eventuell jemand sagen, welche teile ich sinnvollerweise gleich mit erneueren lassen sollte, blick da nicht so wirklich durch, weil die einen meinen das , die anderen das Rolling Eyes

Also:

- Domlager + Kugellager (was kosten die teile circa beim foh?)

- koppelstangen (die sind ja nicht ganz so wicchtig oder)

schonmal besten dank

Member Alter: 20 Geschlecht: Astra-G: X16XEL

AsTrA-G Driver hat folgendes geschrieben::

habt ihr alle nur den knubbel abgeschnitten und das dann als gummimatte benutzt ??

mfg daniel

hab den gummiknubbel abgeschnitten, das blaue ding, mit dem sich die höhe verstellen lässt drauf, und dann die feder reingeklemmt...
der obere hat so gepasst, da konnte der knubbel bleiben..

Verfasst am: Sa 30 Aug, 2008 12:29 pm Titel:

Tiefschwarz steth alels auf der ersten oder 2 ten seite

kugellager domlager schauben und muttern gummipuffer hinten oben

Verfasst am: Sa 30 Aug, 2008 8:36 pm Titel:

ah ok danke, gummipuffer oben lass ich aber drin hab die von mhw

Verfasst am: So 07 Sep, 2008 2:21 pm Titel:

Das Thema mit meinem Spiel beschäftigt mich immernoch sehr.
Vorallem find ich es sehr merkwürdig das dasmoellerchen auch nen Caravan mit dem selben Motor hat wie ich aber er das spiel nicht hat.

Und überlegt doch mal, wenn ihr eine holprige Straße etwas schneller langfahrt und sich die karosserie hebt und dann wieder runterkommt knallt die ja voll auf das Domlager, wenn aber das Spiel nicht da ist dann kann sich die Karosserie nur mit samt dem Federbein heben und knallen kann da nichts... Confused

Ich hab halt eben auch immer das gefühl das irgendwas klappert wenn ich wo holpriges drüber fahre. Und das klappern kommt dann auch von vorne!!

Verfasst am: So 07 Sep, 2008 2:30 pm Titel:

Falsch zusammengebaut,Dom oder Kugellager im Eimer kann vieles sein.Ferndiagnose ist da schlecht möglich.

Verfasst am: So 07 Sep, 2008 2:40 pm Titel:

ich denke das du die verkehrte mutter zwischen oberem halteteller und domlager geschraubt hast. da gibt es beim foh unterschiedliche. musst mal fragen. hab für meine neuen 2,30€ bezahlt.

Verfasst am: So 07 Sep, 2008 2:45 pm Titel:

Habs ja mitlerweile schon wieder draußen gehabt und geschaut.
Hab da auch direkt nochmal das Domlager und das Kugellager erneuert.
Hat sich nicht geändert...

Na das is doch die Mutter die beim Fahrwerk mitgeliefert wurde, kann doch dann nicht falsch sein.

Das ist doch die Mutter wo zwischen den Halteteller und das Domlager muss, da war sie vertauscht, darum ist sie hier oben, hab ich aber geändert, ist nun zwischen dem Halteteller und dem Domlager.

Verfasst am: So 07 Sep, 2008 2:51 pm Titel:

genau verkehrt rum!!!!!!! die gehört nach unten

die die mitkommt ist die die obenrauf kommt

Verfasst am: So 07 Sep, 2008 3:23 pm Titel:

Ja nein, die Mutter auf dem Bild ist schon zwischen dem Halteteller und dem Domlager, aber das spiel ist immernoch. Hab das letztens umgebaut.

Verfasst am: Do 11 Sep, 2008 7:01 pm Titel:

bekomm ich denn das kugellager mit der hand raus oder brauch ich da ne presse??

Verfasst am: So 14 Sep, 2008 3:28 am Titel:

Kugellager liegt nur drinnen und bekommst somit mit der Hand raus!

-> Nicht vergessen wieder mit einzubauen, so wie's mir passiert is Sad

Guß Ande

Verfasst am: So 14 Sep, 2008 1:59 pm Titel:

okey danke...

gruß micha

Newbie Alter: 19 Astra-G: Sportive 1,6 8v Ort: Melsungen

blueastra2007 hat folgendes geschrieben::

Als nächstes die Hinteren Stoßdämpfer ausbauen. Es empfiehlt sich etwas unter die Achse zu stellen damit sie beim Lösen der Dämpfer nicht runterrasselt. Habe dazu nen Getriebeheber genommen und den unter die Achse gestellt

wie habt ihr den das problem gelöst?
habt ihr etwa alle einen getriebeheber Confused

also wenn ich das überhaupt richtig verstehe
wenn ich die dämpfer hinten abmache und nix drunetr hab kommt mir die achse entgegen bis sie iwann aufprallt ja?

muss ganz ehrlich sagen habe meinen freund gefragt kfz mechatroniker 3 lehrjahr und er sagte er weiß es nicht genau wies bei mir ist (beim g) aber im normalfall muss sie dran bleiben

vielleicht hat er mich auch nicht richtig verstanden...

Verfasst am: Di 16 Sep, 2008 11:30 am Titel:

Abfallen wird sie nicht nur sie klappt bis zum anschlag nach unten die wiegt ja auch ein paar kille. Also zumindest festhalten und langsam ablassen

Member Alter: 36 Geschlecht: Astra-G: Ja Ort: Sinntal

wie habt ihr den das problem gelöst?
habt ihr etwa alle einen getriebeheber Confused

Bei mir hat ein Wagenheber gereicht.
Ich habe die Dämpfer zuhause in der Garage gewechselt.

Newbie Alter: 19 Astra-G: Sportive 1,6 8v Ort: Melsungen

ah okay danke Smile

in der garage?
war das nicht nen bisschen eng und mühseelig?

hmm wollte eig in eine mietwerkstatt aber wenn es auch ohne eght ....

vllt ne überlegung wert
hat es lang gedauert?

Member Alter: 36 Geschlecht: Astra-G: Ja Ort: Sinntal

eng und Mühselig wars auf jeden Fall. Embarassed

Wenn du die Gelegenheit für ne Mietwerkstatt hast würde ich sie nutzen.
Kommt ja auch darauf an, welches Werkzug du hast und ob du evtl einen Helfer brauchst.
Mir hat nur jemand beim spannen der vorderen Federn geholfen.
Rest ging so.
Gedauert hats einen guten Vormittag.

Verfasst am: Di 16 Sep, 2008 6:54 pm Titel:

Tach, bei mir ist ja ein Luftspalt zwischen dem Halteteller vom Federbein und der Karosserie.

Wenn ich da dann eine Domstrebe montiere, wird der Luftspallt dann kleiner?
Weil die Domstrebe liegt ja dann auf der Karosserie zwischen dem Halteteller oder macht das keinen unterschied?
Manche Domstreben liegen ja da direkt dazwischen, gibt ja aber auch andere.

Wisst ihr wie ich das mein?

Member Alter: 20 Geschlecht: Astra-G: X16XEL

huhuuuu

frageeeee... kugellager und domlager sind von eblöd neu.. hab ich reingemacht - bzw machen lassen..
bis jetz war alles top, aber wenn ich jetzt im stand lenke bzw rangiere, dann knarzt und quietscht es wieder so von den vorderen stoßdämpfern/federbeinen...

is aber alles richtig zusammen gebaut - schon nachgeschaut...

was könnts sein?