Probleme mit LEXMAUL FÄCHERKRÜMMER

Verfasst am: Mo 25 Aug, 2008 1:58 am Titel: Probleme mit LEXMAUL FÄCHERKRÜMMER

Moin, Moin

habe jetzt seit 4 Wochen den Fächerkrümmer von Lexmaul mit Kat für den Z22se drine.nun mein Problem: seit ein paar tagen leuchtet die Motorkontrolleuchte auf, laut Opel Fehler Nummer P0420 ( Katalysatoreffiziens über Grenzwert ). Die haben mir gesagt, wenn alle Kabel heile sind ( was ich noch nicht geprüft habe) ist entweder das Steuergerät oder die Lamdasonne defekt! das Problem wurde hier zwar schon mal beschrieben,aber es wusste wohl keiner was drauf.
Habe auch schon was vom schmelzen des Kats gehört,aber so weit ist es ja noch nicht Confused

Ich hoffe mir kann jemand helfen,weil die Sonne mal kurz wechseln um zu gucken ob es daran lag ist einwenig teuer.Laut Opel 180 mücken.

mfg Michi-astra

Member

hast du deine alte lambda genommen oder war eine dabei?
vllt liegts ja dadran?
oder der kat ist dicht.

Verfasst am: Mo 25 Aug, 2008 6:26 am Titel:

wenn er ins notlaufprogramm geht(deutliche leistungseinbuße)wirds die lampda sonde sein.läuft auch dann unruhiger.ansonsten der kat was du in der endgeschwindigkeit merkst.problem is ja bekannt und gibts schon ein thema zu

Verfasst am: Mo 25 Aug, 2008 10:28 am Titel:

Haste mal die Abgaswerte gemessen?
Ich hatte mal Probleme mit dem Zündmodul, da lief er auch grade so auf der letzten Rille, so dass die Grenzwerte fast erreicht waren.
Ist halt die Frage, welche Sonde es ist, wenn die vorm Kat defekt ist kann der Motor nicht richtig regeln, kann sein das dann die Sonde hinterm Kat auch nen Fehler schmeisst.
Schonmal die Stecker von den Sonden geprüft?
Im Zweifel halt Sonde tauschen 180€ ist billig im Vergleich zum Steuergerät. Sind die 180€ nur die Sonde? Einbau kann man selber leicht machen.

Das hier müsste die vordere sein: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250276032033

Verfasst am: Mo 25 Aug, 2008 12:35 pm Titel:

Wenn es dich beruhigt:
Ich hatte exakt das selbe (nur das meienr ca 6 Monate gehalten hat). Bei mir war der Kat geschmolzen. Hab auf Garantie von Lexmaul einen neuen bekommen. Musste ihn allerdings ausbauen und hinschicken.

Verfasst am: Mo 25 Aug, 2008 4:58 pm Titel:

"P0420"

Lambdasonde 2 regelt nichtmehr... warum? Lexmaul Kat ist hinüber...

Gruß Maxon

Verfasst am: Mo 25 Aug, 2008 5:08 pm Titel:

Die zweite Sonde regelt ja nichts, die prüft nur.
Wenn die Abgaswerte schon vorm Kat jenseits von gut und böse sind sind, dann kann der Kat da auch nichts mehr retten.
Wie gesagt, bei mir schien es auch, als ob der Kat einen Weg hat, weil die Werte vermutlich nicht mal mehr für die AU gereicht hätten, neues Zündmodul und es hat wieder gepasst.
Den Kat haben wir uns danach mit nem Endoskop angeguckt, der war OK.

Verfasst am: Mo 25 Aug, 2008 10:15 pm Titel:

Ich würde erstmal eine werkstatt die mit nem Endoskop durch die Bohrung der Oberen Lambdasonde schauen lassen. Oder halt selber machen wenn man die Möglichkeit hat.

Verfasst am: Mo 25 Aug, 2008 11:21 pm Titel:

Erst mal danke für die antworten.

Osirus: Ja nur die Sonde 180 €.Der einbau wäre kein Problem, aber der Wagen läuft sonst super, habe volle leistung, er läuft ruhig im stand und aussetzter habe ich auch nicht!?! Die Abgaswerte habe ich noch nicht geprüft.

Snikkit: Aber schon nach 4 Wochen?

dj_ibo: ja habe die alte wieder eingebaut, da ist keine dabei

So werde jetzt erst mal die stecker konntrolieren,die Abgaswerte und mal in den Kat gucken. Mal schaun ob ich dann schlauer bin Question

Besten Dank noch mal

meld mich

mfg Michi-astra

Verfasst am: Di 26 Aug, 2008 12:33 pm Titel:

Sicher das du volle leistung hast?
Ich hab meinen geschmolzenen kat auch erst im 4/5 Gang gemerkt. Im 4. rannte er nurnoch mit mühe über 6000/min und im 5. war bei 190km/h ende. Meines wissens hat die Lambdasonde auch einen FC für sich. Ich würde als erstes den Kat prüfen.

Verfasst am: Mi 27 Aug, 2008 1:29 am Titel:

ganz so sicher bin ich mir dann doch wohl nicht, muss ich heute mal ausprobieren. Habe aber heute mal die Stecker von der Sonde konntroliert, waren alle richtig zusammen und die Kabel waren auch heile.habe dann die Batterie wieder angeklemmt und weg war der Fehler !?! mal schaun ob er wieder kommt.

mfg Michi

Verfasst am: Mi 27 Aug, 2008 10:41 am Titel:

Im Zweifel mal die Abgaswerte messen, wenn die gut sind (mit dem Protokoll der letzten AU vergleichen) dann wird der Fehler höchstwarscheinlich nicht beim KAT liegen.

Verfasst am: Do 28 Aug, 2008 9:06 am Titel:

Vielleicht ist auch einfach nur das Flexrohr unterm Kat abgerutscht/undicht
Hatte das auch mal da es genau dort abgeblasen hat, in der Werkstatt haben se n Finger auf das Loch gehalten und schon waren die Werte wieder OK

Verbindung richtig zusammengesteckt, Schelle fest und dann wars weg.

Verfasst am: Do 28 Aug, 2008 10:28 am Titel:

mit regeln meinte ich das die 2. Lambdasonde immer dem Wert der 1. nachlaufen muss.. und wenn sie das nicht tut ist meistens der Kat hinüber...

Verfasst am: Do 28 Aug, 2008 6:17 pm Titel:

Moin,
zur zeit leuchtet die Motorkonntrollleuchte nicht mehr,mal schaun ob der Fehler wieder kommt. Cool

mfg michi

Verfasst am: Do 28 Aug, 2008 6:40 pm Titel:

Lass Trotzdem die Abgaswerte messen, irgendeinen Grund hatte das Ganze.
Nicht das der Kat sich wegen nem Fehler am Motor verabschiedet...

Verfasst am: Do 28 Aug, 2008 9:03 pm Titel:

Bei mir kam er auch immer wieder. Hatte ihn auch bestimmt 20x gelöscht. Kam nach kurzer Zeit immer wieder.

Verfasst am: Fr 29 Aug, 2008 12:02 am Titel:

Ja das wollt ich noch machen,mal gucken was hinten raus kommt Laughing

Habe den Fehler ja nicht auslesen lassen, sondern einfach die batterie abgeklemmt,weil ich die Stecker konntroliert habe und weg war er.weiß jetzt aber nicht obs an den Steckern lag.mal abwarten.Aber die Abgaswerte wollte ich noch prüfen

mfg michi