Rußpartikelfilter Astra G 2.0 DTI Y20DTH über 80 TKM

Hi,

hab mich jetzt mal sachkundig gemacht zwecks Preis:

beim FOH: ca. 1.500 €uro inkl. Einbau
bei der freien Werkstatt: 1000 - 1100 €uro inkl. Einbau
Filter allein im Zubehör: 969,- €

Nun meine Frage.
Habt ihr vielleicht noch andere Preise für o.g. Filter mit Einbau?

Verfasst am: Do 02 Jul, 2009 6:26 pm Titel:

ich geh mal davon aus, dass du die grüne plakette brauchst um in berlin rumzufahren? ne gelbe hast du ja

wenn du nicht zwingend ne grüne brauchst, würd ich den nachrüstgedankgen verwerfen und mir ein anderes auto mit filter kaufen, da sich die nachrüstung niemals rentieren wird

Verfasst am: Do 02 Jul, 2009 10:47 pm Titel:

Du, ich wohn sogar in der Umweltzone und will einfach nur mit meinem alten dreckigen Auto vor meine Haustür fahren. Dank dem Berliner Senat...

Aber ich krieg ja noch 330,- Steuerersparnis...toll

Und nach Polen verschleudern für 3500 € will ich ihn auch nicht. Finde erstmal wieder so einen Wagen in dem Zustand...

Hat denn noch keiner Preise gefunden?

Verfasst am: Do 02 Jul, 2009 10:59 pm Titel:

brauchst du da unbedingt ne grüne plakette mittlerweile?

Verfasst am: Do 02 Jul, 2009 11:27 pm Titel:

Ich bräuchte wohl auch eine ab nächstes Jahr .. werde aber mit Sicherheit keine 1000€ für so eine mistige Plakette ausgeben.Für das Geld kann ich 20 Jahre mit der Bahn in die City fahren .. fahre eh kaum in die Stadt. Vorallem taugen die Nachrüst DPF eh nischt ..

Verfasst am: Fr 03 Jul, 2009 7:08 am Titel:

hä was für filter kauft ihr den?
bei irmscher gibt es einen für 700€
Astra G, für 2,0Ltr. und 2,2Ltr. Diesel. Nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe. Entsprechend den gesetzlichen Vorschriften müssen vorgeschaltete Katalysatoren erneuert werden, wenn diese länger als 5 Jahre oder mehr als 80.000 km verbaut waren. Bei X20DTL nur für Fzg. mit Euro 3 ab 11/99.

Passend für: Astra G Cabrio | Astra G Caravan | Astra G Coupé | Astra G Fliessheck

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Preis: 660,45 €
Verfügbarkeit: (Geringer Bestand)

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einbauen bekommt man sicher selber hin Wink

ich will bei den astra den ich kaufe statt winterreifen ein partikelfilter raushandeln vielleicht klappt es ja ^^

achja wird der kat durch den filter ersetzt?
Habe vor dazu eine friedrich ab kat zu kaufen.
is die dann möglich?

Verfasst am: Fr 03 Jul, 2009 10:12 am Titel:

Wenn dann würde ich auch nur so ein System verbauen wo der alte Kat rauskommt und dafür ein DPF/Kat verbaut wird.Aber dieses System soll wohl nicht mehr zulässig sein weil die nicht richtig gefiltert haben.

Verfasst am: Fr 03 Jul, 2009 1:02 pm Titel:

Grüne Plakette notwendig ab 2010 in Berlins City.
Blöd nur, wenn man in der City wohnt. Das ist natürlich in Spandau, bei Berlin was anderes Wink

)

Das teure an der ganzen Geschichte ist der neue Oxi-Kat.
So wie es ausschaut, ist der von Irmscher ohne Kat und daher etwas preiswerter.

HJS verkauft die Rußpartikelfilter mit Oxi-Kat integriert. Das macht sie so teuer.

Einbau selber kommt wohl auch nicht in Frage. Du sollst ihn einbauen lassen von einer Werkstatt, die wiederum das bestätigt und mit den Papieren gehst du zur Zulassungsstelle und freust dich über eine grüne Plakette und etlichen Euros weniger.

Gibt es überhaupt noch einen Gelb-Plaketten-Astra, der keine 5 Jahre alt ist? Ich glaube wohl nicht...

Verfasst am: Fr 03 Jul, 2009 2:30 pm Titel:

und wo wird der normal zwischen gesetzt?
Siw könnwn doch nicht einfach irgend wo was weg flexen und
da den filter reinbauen.bilder von unten würden mich sehr interessieren.

Verfasst am: Fr 03 Jul, 2009 10:26 pm Titel:

NoneName, Du bekommst einen neuen Kat.Der ist ja ab Turbo inkl. Flexrohr und darum ist der so teuer. Der originale MSD + Achsrohrbogen (original auch 1 Teil) fliegt raus und dafür kommt ein DPF+Achsrohrbogen rein. Fertig ist das ganze ...

Da ich ne Gruppe A drunter habe wird das wohl alles nix mit dem DPF .. zum brechen mit dieser scheiß Umweltzone !

Verfasst am: Sa 04 Jul, 2009 12:34 am Titel:

Mh komisch mein Y20DTH hat auch ne grüne plakette aber von nem ruspartikel filter is mir nix bekannt hat jemand ne idee wie ich das überprüfuen kann??

Verfasst am: Sa 04 Jul, 2009 4:20 pm Titel:

Bassdruck, ein beitrag über dir steht wo der verbaut is.
also auto auf die bühne und nachgucken.

Verfasst am: Sa 04 Jul, 2009 4:28 pm Titel:

sch*** auf die Grüne Plakette. Cool

Wer baut sich den freiwillig noch eine Fehlerquelle ins Auto Question

Ich sag nur Astra H mit dem DPF Diesel, stehen dauernd nur in der Werkstatt wegen Fehler in der Abbrennfunktion.

Verfasst am: Sa 04 Jul, 2009 4:40 pm Titel:

Die Nachrüst DPF haben keinerlei Elektronik. Ich frage mich aber trotzdem wo die Rußpartikel bleiben?! Die können sich ja schlecht in Luft auflösen ...

Verfasst am: So 05 Jul, 2009 1:03 am Titel:

@Bassdruck

Verrat mir doch mal deine Schlüsselnummern...bzw. Abgasnorm

Partikel hin oder her. Ich will mit meinem Wagen bloß weiterhin zu meiner Wohnung fahren. Als ich mir den Wagen gekauft habe, ist an eine Umweltzone überhaupt noch nicht zu denken gewesen. Aber die Regierung denkt, er würde das gleiche Ergebnis liefern wie ein Kat.

@Schraxx

Wieviel Sound kommt denn aus so einer Gruppe A beim Diesel?

Verfasst am: So 05 Jul, 2009 10:12 am Titel:

aber bist du dir sicher das die zone grün ist?oftmals sind ja geld und grün erlaubt.
und gelb erfüllt er ja.
Ich denke ich werd es wohl doch lieber mit dem filter lassen nicht das ich nachher nur ärger habe Sad

Verfasst am: So 05 Jul, 2009 11:46 am Titel:

corsaria, Schau mal bitte in mein Youtube Kanal.Da müssten genug Videos drin sein Very Happy

http://www.youtube.com/user/schraxxi

Verfasst am: So 05 Jul, 2009 11:46 am Titel:

corsaria hat folgendes geschrieben::

Grüne Plakette notwendig ab 2010 in Berlins City.

Ich bin mal gespannt wie lange das so geht, dass Gelb draußen bleiben muss. Immerhin hat kaum ein Diesel der älter als 4-5 Jahre ist Euro4, und das sind ne ganze Menge Autos.

Verfasst am: So 05 Jul, 2009 12:32 pm Titel:

Leute, wozu nen DPF?
Kennt ihr niemanden der ne grüne Plakette bekommen würde und niemanden der mit Paint oder so umgehen kann?

Grüne Plaketten für alle! gibts z.B. hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110400083376

1. Man nehme einen Fahrzeugschein für die grüne Plakette und scanne ihn ein.
2. Man scanne seinen eigenen Fahrzeugschein ein.
3. Man schneide mit einer geeigneten Software sein eigenes Kennzeichen und Halter aus und füge es in den "grünen" Fahrzeugschein ein.
4. Man drucke das Ergebnis aus.
5. Man faxe den Ausdruck an einen der Internetplakettenanbieter.
6. Man klebe die per Post erhaltene grüne Plakette in seinen Umweltverpester.

Fertig -> Freie Fahrt für freie Bürger!
Und das für nur 8€ und ne halbe Stunde Arbeit... Rolling Eyes

Wer bei den aktuellen Möglichkeiten eine grüne Plakette zu bekommen einen DPF für 1000€ nachrüsten, dem ist IMO nicht mehr zu helfen.

Verfasst am: So 05 Jul, 2009 12:56 pm Titel:

Osirus, so hab ich das auch vor, aber ich würd das nicht so rausposaunen Wink

Verfasst am: So 05 Jul, 2009 1:01 pm Titel:

Osirus, das ist ja nicht schlecht aber was ist wenn ich zur AU muss? Mit dem DPF hat man Euro4 (derzeitig D3 bzw. Euro3) und da wird auch die Trübung gemessen. Trübung ist der Rußanteil und wenn ich da genauso viel habe wie mit ohne DPF falle ich durch.Ausserdem wird das ja noch in die Papiere eingetragen und Steuervorteile hat man auch. Das haut nicht hin zumindestens dann wenn man zur AU oder TÜV muss.

Verfasst am: So 05 Jul, 2009 1:20 pm Titel:

@Schraxx
Die grüne Plakette wird nicht in die Papiere eingetragen.
Der grünen Plakette ist die Trübung egal.
Bei der AU werden die Werte mit der in den Papieren eingetragenen Abgasnorm verglichen, und nicht mit den Werten, die man für die grüne Plakette erfüllen muss, und in den Papieren steht immer noch das selbe wie vorher.

Wenn der TÜV bei HU oder AU über den grünen Aufkleber stolpert zuckste halt mit der Schulter oder klebst vorher von aussen was andere drüber, das du anschliessend wieder abziehst.
Und wenn die nen Hermann machen ziehste den halt ab und bestellst dir für 8€ nen neuen.

Mit anderen Worten, die Umweltplakette hat rein garnichts mit der AU zu tun.

YellowPunch hat folgendes geschrieben::

Osirus, so hab ich das auch vor, aber ich würd das nicht so rausposaunen Wink

Je mehr das machen, desto schneller wird der Schwachsinn mit den Umweltzonen wieder abgestellt.
Das System ist schon so ausgelegt, damit man es möglichst leicht bescheissen kann, da soll das bitte sehr auch ausgenutzt werden.

Ich lach mich schlapp, wenn in Hamburg die Umweltzone kommt.
Mitten drin liegt dann vermutlich der Hauptbahnhof, wo die Dieselloks Ruß raushauen, das einem schwarz vor Augen wird.

Verfasst am: So 05 Jul, 2009 1:26 pm Titel:

Also zur AU mit der gelben und wenn ick in die City will mach ich die 'Plug and Play' Plakette ran? Jo das wäre wohl das beste Laughing

Es sind ja nicht nur die Dieselloks sondern auch die Uralttaxen.. die rußen ja sogar wenn die nicht mal vollgas geben.Genauso wie Rettungsfahrzeuge und wenn mich nicht alles täuscht dürfen Agrarfahrzeuge auch rein ohne Plakette.Die haben dann wahrscheinlich Euro -15 Norm Rolling Eyes

Verfasst am: So 05 Jul, 2009 1:29 pm Titel:

Also ich klebe meine "legale" Grüne auch nur mit Tesa rein, wenn ich sie brauche.

Du brauchst doch sowieso nur die Grüne oder?
Die Gelbe kannste dann gleich ganz weglassen, und immer nur bei bedarf die Grüne reinkleben.

Verfasst am: So 05 Jul, 2009 8:24 pm Titel:

Hi Mädels,

wer immernoch ans Umweltplakette modifizieren denkt sollte folgendes mal lesen:

http://www.derwesten.de/nachrichten/wr/westfalen/2008/9/29/news-80226670/detail.html

Wer mit dem Tatbestand Urkundenfälschung leben kann, der soll es tun.

Die Behörden werden sicher vermehrt kontrollieren zum Jahreswechsel.
Und so ne Schlüsselnummerliste, wie sie der ADAC z.B. hat, wird bestimmt immer öfter bei der Polizei mitgeführt.