lolZitat von MostWanted
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Der 66er Mustang Fastback GT ist fertighttp://www.astra4ever.net/astracusto...9517-s425.html
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Sowieso wie wärs mit nem Treffen nächste Woche mal Abends ? Im Stammlokal ??Zitat von Obazda
mfg
Verbrauch mit Autogas 8,3 L X16SZR ecoflex der Umwelt zuliebe.
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treffen uns morgen 18:30 am Hagen... aber wird dir wohl wegen Spätschicht nicht ausgehen![]()
Astra 3.0 V6 - ...mit 6 kleinen Freunden die schneller laufen als du![]()
Schaltungen zum Schliessen der Fenster per Fernbedienung, AGR Cheater für Z22SE, Sidebag Rückrüststecker ... gibts alles bei mir
Eure Cockpitbeleuchtung soll eine andere Farbe bekommen? - auch da kann geholfen werden
Treffen next week abends schwierig, weil die Fahrt von VOF nach SR doch ein schönes Stückchen is, da isses mir am Wochenende lieber oder einfach mal in VOF am Airport unter der Woche![]()
tz tz die 43 min Fahrzeit und 53 km is für mich keine Strecke bei sparsamer Fahrt verbraucht der Astra eh nix. Hab ja auch gut 35 km von mir aus.
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So kurzer Zwischenstand:
Die tiefen Kameis und SWRA Düsen wurden in Z147 gelackt. Die Xenons werden in den nächsten Wochen auf Schwarz umgebaut.
Ein neues Frontprojekt wurde auch in Augenschein genommen ne Coupefront OPC1 is bis jetzt ist sie nur in Planung da einige Modifikationen auch anstehen um die Front einmaliger zu machen.
Aber das Entscheidet sich alles in den nächsten Wochen.
Bis dahin .
mfg
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wennde die Coupefront dranmachst, denk aber an andere SWR-Düsen.... die originalen sind ja fürchterlich![]()
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Wieso ein paar gute Hörner haben noch nie schadetnee wenn die Coupe kommt wird sowieso was OPC2 mässiges kommen
![]()
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Hey,
hört sich gut an mit der Coupe OPC1 Front, hab da scho mal ein Bild gesehen mit der OPC1 Lippe an der Coupe Front.
Bin gespannt
gruß
Und ich erst . Dauert aber noch bis sie fertig ist. Muss die Front erst noch holen und ein bisschen dran was machen.
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Der Tacho sieht richtig porno aus...Viel Spaß beim anschaun![]()
Meine Galerie:
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Jo da machen Nachtfahrten umso mehr Spaß bei dem Tacho.
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Meiner hat mich die erste Zeit voll abgelenkt weil ich immer drauf geschaut hab![]()
*lol* mir gings net anders.
Hab mir heute die Coupe Front von Baumschnecke geholt . Nächste Woche gehts der gleich dran in sachen reperatur. Den bis zum V6 Treffen will ich sie ggf fertig haben.
mfg
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gute Wahl mit der Coupefront
wennde wegen Reparatur was brauchst, kannst dich ja melden
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Jup mach ich wenns is.
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So wieder mal ein Update in Sachen Innenraum.
Hab die Serienboxen rausgeworfen und gegen Stärkere ersetzt.
Sind zwar nicht undbedingt die mega teile aber für meine Ansprüche reichen sie vollkommen.
Bis jetzt sind nur die Vorderen verbaut da ich für die Hinteren noch Einbauringe brauche.
Nächste Woche geht es den G richtig an den Kragen es wird die SWRA eingebaut und endlich die AP Federn. Desweitern kommen auch die 16 Zöller wieder dran da für größere diese Saison kein Geld da ist.
Ausserdem steht auch der Frühjahrscheck an wo er wieder auf Leib und Seele geprüft wird da ja dieses Monat auch noch die TüV Vorführung ansteht.
Hier mal ein Bild der Boxen.
Gruss
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So nun isser Tiefer vorerst 40mm an der VA. Da die AP Federn auch so Zugelassen sind in Verbindung mit orginal Federn auf der HA. Fahren tut er sich echt geil und die Keilfahrwerk optik kommt ganz gut. Lass es erst mal so und fahr mal ne Woche. Den die HA Federn sind ja gleich drin wenns is.
Bilder gibts erst wenn er poliert ist und sauber.
Gruss
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Da will ich mal ein Bild sehen wie sowas aussieht.
Biete an:
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**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
Es sieht gut aus
Bilder folgen diese Woche noch.
Gruss
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wurd ja auch ma Zeit dassde die Federn reinpackst... muss ich mir ma angucken wie das aussieht, weil -40/00 is schon ne ordentliche Keilform, zumal sich die Federn ja auch nochn Stück setzen werden
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So Jungs und Mädels,
hier die Versprochen Bilder der Tieferlegung und der SWRA.
Bei der SWRA geht wieder ein dank an TheAstraDriver und OPC´ler ohne die wär die Realisierung nicht möglich gewesen.
Bilder:
Gruss
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Schaut echt fein aus dein G, saubere Arbeit
Ich würde aber auch hinten noch andere Federn reinmachen, denke das passt besser, dann hast ned eine zu starke Keilform, weil is scho heftig so![]()
Und die SWR-Düsen müssen noch durch OPC-Düsen ersetzt werden, gell!
Gruss
Stefan
find die Keilform so garned ma schlecht, aber jetz rundum nochma 20-30mm tiefer, dann wärs perfekt
mit den Düsen das habsch ihm auch scho gsagt![]()
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Nix da vorerst bleiben diese Düsen bis ich mal wieder lust habe auf Düsen anpassen den allein diese Düsen haben schon gut 2Std Anpassungs Arbeit gekostet und bei den OPC2 soll es ja noch heftiger sein.
Find das FW im diesem Zustand perfekt es kommt nur auf den Bilder nicht so gut rüber. Aber ich bin zufrieden.
Gruss
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