Daten zu meinem Motorwagen:
Modell:
Astra G Coupé 2002
Kaufdaten:
02.2006 habe ich mein Astra Coupe gekauft nach dem ich bestimmt nen halbes Jahr gesucht hatte. Er hatte grad mal knapp 31.000km drauf und wurde davor von einem älteren Herren gefahren. Nachdem ich ein Preis von 12.000€ aushandeln konnte mit neuen Winter-, Sommerreifen und 2 Jahre Garantie war er meiner und mein GSI Geschichte.
Ich war stolz wie Harry![]()
Motor:
2,2L 16V (Z22SE)
Lackfarbe:
Starsilber III ( Z157 )
Innenfarbe:
schwarz-silber Leder-Alcantara Polster, schwarze Armaturen, Gun-Metall-Grey MK, weißer Tacho
Felgen:
orig. 7*17 5 Stern mit 215/40R17 ( Hankook S1EVO )
Radio:
Kenwood mp3 inkl. LFB Adapter 4x45Watt
Anlage:
vorne JBL GTO 3 Wege COAX-System an Radio; hinten Audio-System X-Ion Tief-Mitteltöner und 30er Hifonics Warrior Bandpass an 2-Kanal Crunch BlackMaxx MXB-1000
Zur Verbesserung der Klangqualität habe ich die Türen und die hintere Seitenverkleidung innen mit Schalldämpfungesmatten verkleidet.
Serienaussttung:
Bi-Color Lederausstattung (Alcantara); Bordcomputer; Klima; Xenon; Scheinwerferreinigung; Colorverglasung; Tempomat; 2 Farben Sportlederlenkrad; 4-Fach CD-Aufberwarungsbox; 4x Airbag; Skidurchreiche; ergonomisch- und höhenverstellbarer Fahrer.-Beifahrersitz; Armlehne hinten; Dead-Lock; ZV, MID, elektr.-beheitzbare Ausenspiegel; elektr. Fensterheber.
Nachgerüstet:
weise Standlichter, Mittelarmlehne vorne, Handy-Navihalter vorne, Coming-Home-Funktion, Innenraumleuchte mit Leselampen, Einparksensorig von Car-Guard.
Außenumbauten:
Irmscher Frontansatz; AP Federn ( 40/30 ) mit gekürzten Kayabadämpfer, NAP - ESD
to do Liste:
- Erweiterung der Hifi-Anlage ( z.B.: neue Endstufe)
gemessene Fahrleistungen: (GPS)
0 - 100 km/h
8,9 sec.
4. Gang 80 - 120km/h
8,8 sec.
5. Gang 80 - 120km/h
10,9 sec.
5. Gang 100 - 140km/h
11,5 sec.
max. Geschwindigkeit
219km/h auf der Geraden
235km/h mit Gefälle![]()
Schäden bisher außer Verschleißteile
Zyndschloss, Steuerkette (leichte Geräuche), Ölwannendichtung, Wärmetauscher der Heizung, Simmeringdichtung, Koppelstange li., Batterie defekt, elektr. Fensterheber defekt (Niete gebrochen), Antriebswellenmanschette li., Rückfahrlichtschalter, li. Scheinwerfer porös.
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meine 2 Corsa´s davor:
Der Blaue war eine 3-Zylinderkrücke und der Rote ein GSI
Mein Lieblingwebsites:
http://www.juergen-tiegs.de/OPEL/TIPS.HTM
http://www.autobudget.de/
http://www.lupus-autopflege.de/
http://www.a3quattro.de/index.php?pa...ad&postID=4067 Prüfstandsmessung











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