Hallo,
Möchte euch nun mal meinen Coupé vorstellen:
Technische Daten:
Astra Coupè Turbo Bertone
Erstzulassung: 11/01
Leistung: 194kW/ 263 PS
Farbe: Europablau
Laufleistung : 77.500km
Ausstattung:
- Linea Blu
- Alcantara/Leder
- Xenon
- Park Distance Control
- Audio-Navi-System NCDR 1500 mit Telefon und Freisprech, CID
- Serienausstattung wie Klimaautomatik, Lenkradfernbedienung, Nebelscheinwerfer, Tempomat, usw.
Tuning
Interieur:
- Himmel in blauem Alcantara und Leder
- Heckablage aus GFK in blauem Alcantara und Leder
- Kofferraumausbau aus GFK in blauem Alcantara und Leder
- Innenbeleuchtung auf weiße LED`s umgerüstet
- Armaturenteile in Wagenfarbe lackiert
- Ktech Plasmatachoscheiben mit weißen Nadeln
- OPC-Pedale
- OPC-Fußmatten
Car Hifi:
- Dach, Türen, Seitenbleche, Kofferraum gedämmt mit 7m² Alubutyl, 6m² Bitumenmatten und 1,5kg Brax-Antinoise
- Alpine CDA-9886R + PXA-H100
- Exide Maxxima 900DC (2.te Batterie in Reserveradmulde)
- JL-Audio 1000/1
- 2 x JL-Audio 12W6v2 im Bandpass
- Helix A4 Competition auf Heckablage verbaut
- Helix RS 806 Competition (aktiv)
- Helix RS 801 Competition (aktiv) in GFK-Spiegeldreiecken
- 2 x Dietz Powercap 1F
- Audison Connection Sonus SFD41C Verteilung
- Audison Connection Sonus SBC41 Batteriepolklemme (-)
- Audison Connection Best BBC 41P Batterriepolklemme (+)
- Nagars Trennrelais
- Verkabelung mit Sinus Live 50mm² / 25mm² in Kunststoffrohren
- 3 x Sinus-Live Chinchkabel CA50 in Kunststoffrohr
- Lima-Leitungen verstärkt (35mm²)
- Bandpassinnenbeleuchtung und Kofferraumbeleuchtung mit RGB LED-Leisten
- Freecom Mobile Drive 120GB
Exterieur:
- OPC2-Front umgebaut mit ausfahrbarer SWRA (VW Passat 3C)
- SRS-Tec OPX-Clean Heckstoßstange umgebaut
- Schriftzüge und Embleme entfernt
- Irmscher Heckspoiler
- Irmscher Wiper Plus
- Schwarze Seitenblinker
- kurze Antenne FoliaTec
- selbstleuchtendes Nummernschild 3M
- Bonrath Motrhaubenlift
Fahrwerk & Felgen:
- Serienalus 7,5 x 17" Dulop Sport Maxx 215/40-17
- KW Gewinde Variante 2
- EBC-BlackStuff Beläge hinten und vorne
Motor:
- TC-Schalter nachgerüstet
- Kurzer Ansaugweg
- Z16LET Luftfilterkasten
- Vectra C Ansaugrohr
- Powerrohr
- LEH-Lader
- OPC-Zündkerzenabdeckung
- 82°C Thermostat
- Ladeluftkühler Projekt Opel
- 70er Eigenbau Downpipe
- 70er Vorkatersatzrohr Friedrich Motorsport
- 200 Zeller Metallkat Magflow
- Spal-Lüfter
- 70er DSOP-Duplexanlage ab Kat
- 470ccm Einspritzdüsen
- Zündkerzen NGK Laser Platium PFR8B
- Powerflex Motorlager
INHALT:
Seite 1 : dämmen, Kabel verlegen im Innenraum/Türe, Kistenbau, Heckablage und Kofferraumabdeckung aus GFK gefertigt
Seite 1 : Einbau KW-Fahrwerk, Himmel mit Alcantara/Leder bezogen, Türen fertig gedämmt, Spiegeldreiecke aus GFK gefertigt , Innenraum lackiert
Seite 3: OPC-Pedale, Ktech Plasmatacho, kurzer Ansaugweg
Seite 4: Einbau LEH-Lader, Kofferraumabdeckung mit Alcantara/Leder bezogen
Seite 6: Austausch Manschette der Antriebswelle, Einbau Projekt Opel Ladeluftkühler
Seite 7: Umbau OPC2-Front mit ausfahrbarer und versenkter Scheinwerferreinigung
Seite 9: Eigenbau der Downpipe mit 200 Zeller und VKE
So sah er aus, als ich ihn geholt habe:
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