+ Antworten
Ergebnis 1 bis 14 von 14

Thema: BMC + Kurzer Ansaugweg beim Turbo!

  1. #1
    Member Avatar von Finsch85
    Mitglied seit
    20.07.2008
    Ort
    Gummersbach
    Auto
    Z20LET+
    Alter
    26
    Beiträge
    295

    BMC + Kurzer Ansaugweg beim Turbo!

    Hallo zusammen!
    Da ich diesen Winter auf LET umbaue und an meinem XEV eine BMC habe würde ich diese gerne mit einem kurzen Ansaugweg übernehmen.
    Ist das möglich und wenn ja wie sollte man das am bestern realisieren so das man trotzdem noch Frischluft bekommt?

    Danke für eure Hilfe!
    Pipercross, Friedrich Motorsport, Stahlflex

    powered by www.magicpaint.de


    Das ist Deutschland:
    http://www.youtube.com/watch?v=73WSD612B54
    und jeder lässt es mit sich machen!

  2. #2
    Member Avatar von masch
    Mitglied seit
    28.01.2004
    Ort
    Frankfurt/Main
    Auto
    OPC Caravan Z20LET BJ. 2003
    Alter
    28
    Beiträge
    5.658
    Mit meinem bescheidenen Wissen würde ich meinen, dass das nicht möglich ist. Beim kurzen Ansaugweg gehen ja Ein- und Ausgang nach vorne raus:

    Saugst du noch, oder bläst du schon?
    Ich bin niemals allein, ich hab immer einen Turbolader bei mir...


  3. #3
    Themenersteller

    Member Avatar von Finsch85
    Mitglied seit
    20.07.2008
    Ort
    Gummersbach
    Auto
    Z20LET+
    Alter
    26
    Beiträge
    295
    Danke für das bild!
    Da wo du die beiden schläuch mit einem verbinder zusammen gefügt hast würde ich den LMM hin setzen dann die BMC ins radhaus verlegen und von der BMC an (bei mir die) "Bremsenkühlungsöffnugen" in der Front gehen.
    Jetzt ist nur die frage ist das ganze dann noch ein "kurzer Ansaugweg" und gibt es andre Möglichkeiten?
    Pipercross, Friedrich Motorsport, Stahlflex

    powered by www.magicpaint.de


    Das ist Deutschland:
    http://www.youtube.com/watch?v=73WSD612B54
    und jeder lässt es mit sich machen!

  4. #4
    Member Avatar von schraxx
    Mitglied seit
    07.03.2004
    Ort
    68km bis Hockenheim
    Auto
    Astra G 2.0 DI - Umbau auf 2.2 DTI
    Alter
    35
    Beiträge
    9.162
    Wenn es schick aussehen soll einfach den Z16LET/Z19DTH Luftfilterkasten verbauen und gut ist

    Falls es nur um Klang geht würde ich beim LET ne 3'' verbauen. Die brüllt alles nieder so das du die BMC nicht wirklich vermissen wirst. Ausserdem sind dort ja auch ölhaltige Filter verbaut. Nicht so optimal beim HF LMM.

  5. #5
    Member
    Mitglied seit
    17.12.2004
    Ort
    München
    Auto
    TQP
    Beiträge
    912
    Ich hab auch ne BMC drinne beim mein Turbo!
    aber ich werde sie so wie es aussieht diesen winter wieder rausmachen!
    Aber eigentlich nur weil die beim turbo ganz komische nebengeräusche entwickel, und mich persönlich nervt des mittlerweile!

    grüße
    Mein Astra wird geschlachtet siehe link

    http://astra4ever.net/showthread.php...d-geschlachtet!!

  6. #6
    Themenersteller

    Member Avatar von Finsch85
    Mitglied seit
    20.07.2008
    Ort
    Gummersbach
    Auto
    Z20LET+
    Alter
    26
    Beiträge
    295
    Opel-Chris, was für nebengeräusche?
    schraxx, Schick finde ich den Luftfilterkasten nicht im Motorraum. die BMC ist zwar auch nicht besser von der Optik aber die kann man besser ins radhaus stecken.

    Keiner ne Idee oder irgendwer der sowas schonmal mal gemacht hat?
    Pipercross, Friedrich Motorsport, Stahlflex

    powered by www.magicpaint.de


    Das ist Deutschland:
    http://www.youtube.com/watch?v=73WSD612B54
    und jeder lässt es mit sich machen!

  7. #7
    Member
    Mitglied seit
    17.12.2004
    Ort
    München
    Auto
    TQP
    Beiträge
    912
    Ja wenn du langsam beschleunigst also mit wenig gas! hörst du richtig die ansuag geräusche bzw hört es sich so an als würde er irgendwo falschluft ziehen!
    aber eigentlich schwer zu beschreiben! mich stört es aber wie gesagt mittlerweile!

    aber wenn du die bmc is radhaus steckst würde ich nicht den ansaug stutzen an die bremskühlung machen, da er da doch sehr krass bei regen wass sauger kann! und gerade nen turbo der zieht an was geht!
    ich hab den ansuag schlauch in kotflügel geführt!
    Mein Astra wird geschlachtet siehe link

    http://astra4ever.net/showthread.php...d-geschlachtet!!

  8. #8
    Themenersteller

    Member Avatar von Finsch85
    Mitglied seit
    20.07.2008
    Ort
    Gummersbach
    Auto
    Z20LET+
    Alter
    26
    Beiträge
    295
    Opel-Chris, Ich glaube ich weiß was du meinst bei meinem xev und dem vectra c saugrohr hört der sich auch recht komisch an wenn der kalt ist.

    Hat denn jetzt hier mal jemand nen kurzen Ansaugweg und nen anderen luftfilter verbaut?
    Pipercross, Friedrich Motorsport, Stahlflex

    powered by www.magicpaint.de


    Das ist Deutschland:
    http://www.youtube.com/watch?v=73WSD612B54
    und jeder lässt es mit sich machen!

  9. #9
    Themenersteller

    Member Avatar von Finsch85
    Mitglied seit
    20.07.2008
    Ort
    Gummersbach
    Auto
    Z20LET+
    Alter
    26
    Beiträge
    295
    Ach Leite ihr enttäuscht mich haben denn hier alle den kurzen ansaugweg mit dem luftfiterkasten vom corsa d opc?
    Pipercross, Friedrich Motorsport, Stahlflex

    powered by www.magicpaint.de


    Das ist Deutschland:
    http://www.youtube.com/watch?v=73WSD612B54
    und jeder lässt es mit sich machen!

  10. #10
    Member
    Mitglied seit
    17.06.2009
    Ort
    Bei Cottbus
    Auto
    2,0 16v Turbo mit etwas mehr ;)
    Beiträge
    947
    könntest deine bmc so wie im link verbauen, über den klang lässt sich streiten

    http://www.youtube.com/watch?v=fswTa...eature=related



    mfg
    EX Turbo QP

    http://www.youtube.com/watch?v=EiZ2dpOwIlI

    Speedster Turbo im Neuaufbau

    - Hecktrieb
    - Mittelmotor
    - Leergewicht 885Kg
    - standfest bis 700PS (powered bei Klasen Motors )
    ...und Träume können doch wahr werden !?!


    StudiVZ Profil

    http://www.studivz.net/Profile/XzDSX...6ZJrN4/tid/102

  11. #11
    Member Avatar von MIG29
    Mitglied seit
    03.02.2003
    Auto
    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega A: C26NE Vectra-A: Turbo 4x4
    Beiträge
    13.823
    Mit dem vom Corsa D OPC wirst Du sicher keinen finen. Der passt nicht .
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega A CD C26NE = 150 PS & 220 NM
    Opel Omega A CD C30SE = 204 PS & 270 NM ( Schlachtung)
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
    www.sh-fahrzeugtechnik.de

  12. #12
    Themenersteller

    Member Avatar von Finsch85
    Mitglied seit
    20.07.2008
    Ort
    Gummersbach
    Auto
    Z20LET+
    Alter
    26
    Beiträge
    295
    MIG29, welcher denn? hab ich gerade nen aussetzer?
    Pipercross, Friedrich Motorsport, Stahlflex

    powered by www.magicpaint.de


    Das ist Deutschland:
    http://www.youtube.com/watch?v=73WSD612B54
    und jeder lässt es mit sich machen!

  13. #13
    Member Avatar von spezius
    Mitglied seit
    17.10.2006
    Ort
    Berlin - die Hauptstadt
    Auto
    1.6 8V jetzt 3.0 24V
    Alter
    27
    Beiträge
    502
    Zitat Zitat von schraxx
    Wenn es schick aussehen soll einfach den Z16LET/Z19DTH Luftfilterkasten verbauen und gut ist
    hat doch der schraxxe schon geschrieben
    Opel Astra G X30XE V6 - supported by GH-Dynamics

    www.astra-freunde-berlin.de

    Meine Galerie von meinem grünen V6 Juwel:
    http://www.astra4ever.net/der-gruene...us-t74254.html


    "Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen"

  14. #14
    Themenersteller

    Member Avatar von Finsch85
    Mitglied seit
    20.07.2008
    Ort
    Gummersbach
    Auto
    Z20LET+
    Alter
    26
    Beiträge
    295
    Sorry
    Pipercross, Friedrich Motorsport, Stahlflex

    powered by www.magicpaint.de


    Das ist Deutschland:
    http://www.youtube.com/watch?v=73WSD612B54
    und jeder lässt es mit sich machen!

+ Antworten

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein