Heizung bleibt kalt ??

**Tim0u** · 06.01.2010, 20:09

Hi,

seit diesem Winter wird meine Heizung nicht mehr warm...

Habe schonmal die komplette Einheit zerlegt, und neu eingebaut... Somit ist nichts locker oder es fehlt kein Stecker...

Was mir auffällt ist, das die Umluft oft nicht angeht... (das Licht leuchtet nichtmal)

Kann es sein das das Bedienteil defekt ist ?
Auch bei warmen Motor geht nichts ... 80-90°C, trotzdem eiskalt... ABER wärmer als draußen..

Hoffe ihr habt nen Tipp für mich ..

...

Habe in der Suche schonmal gesucht, leider habe ich nicht GANZ das passende gefunden.,.

Gruß Timo

**caravano** · 06.01.2010, 21:37

Die Umluft funktioniert nicht in jeder Schalterstellung...

**Danielsun** · 06.01.2010, 22:02

hi, nur sone idee aber sind viell. irgendwelche sicherungen defekt

**Tim0u** · 07.01.2010, 12:55

Ok, dann passt das mit der Umluft..

Sicherungen sind alle OK... Kühlerwasser habe ich auch genug (habe ich in nem andren Thread gelesen)

**Moritz711** · 07.01.2010, 13:03

Schau mal ob der Seilzug welcher am Temperaturregler sitzt richtig eingehängt ist.

**Tim0u** · 07.01.2010, 16:00

Zitat von Moritz711

Schau mal ob der Seilzug welcher am Temperaturregler sitzt richtig eingehängt ist.

Ist er... hat auch ganz kurz mal funktioniert, leider gings jetzt nach dem zusammenbau wieder nicht mehr

Stecker und Seilzüge sind aber richtig dran

**AsTrA-rAcEr** · 14.04.2010, 15:30

ich schließe mich diesem Problem mal an

**calijam** · 14.04.2010, 16:10

Thermostat? Hatte das gleiche Prob und konnte damit behoben werden....

**PaDDeX-CC** · 15.04.2010, 12:52

Ich hab das gleiche Problem, aber bei mir wird die Heizun gnur nicht warm, wenn es außen weniger als ca. 8 Grad hat.
Wa sich auch irgendwie komisch finde...sobald es etwas wärmer ist, dann legt die Heizung gut los =)

**Schnubbi** · 15.04.2010, 14:16

THERMOSTAT!!!!!!!!

**1a2b3c** · 15.04.2010, 14:32

Auch bei warmen Motor geht nichts ... 80-90°C, trotzdem eiskalt

Dann kann es nicht das Thermostat sein, die Heitzung ist im kleinen Kühlkreislauf.
Wärmetauscher verkalkt oder noch Luft im Kühlsystem.

**Ärnold** · 15.04.2010, 19:53

es könnte schon der thermostat sein.
in manchen fällen bleibt er hängen, dann läuft der motor städnig auf dem großen kühlkreislauf und wird erst nach sehr langer fahrt warm, wenn er überhaupt die betriebstemperatur von 90°C erreicht.

zeigt die motortemp-anzeige aber nichts ungewöhnliches an könnt ihr den thermostat ausschließen.

kühlwasser fehlt keins haste gesagt? dann isses denk ich auch nicht der wärmetauscher.

viell einfach das bedienelement kaputt?

klingt sau doof, aber wäre durchaus ne möglichkeit!

**Arms79** · 22.04.2010, 20:51

habe leider das gleiche problem, was mich wundert ist nur, dass es erst nach aus- und wiedereinbau der MK auftritt. habe den oberen seilzug kontrolliert, der ist eingehakt, aber die heizung wird a) nicht warm und b) läßt sich der temperaturschalter nicht auf ganz kalt stellen, sondern nur etwa 90 grad nach unten... jemand einen tipp?

**Thony** · 22.04.2010, 23:04

ich tippe mal auf ein hängendes kühlmittelabsperrventil. das spinnt bei mir auch rum. ein paar mal nacheinandere zwischen warm und kalt hin und her drehen, dann könnte es wieder gehen.

**Arms79** · 23.04.2010, 17:59

hilft leider nix, sonst nochn tipp?

**Toretto** · 01.09.2010, 23:35

So schließe mich dem Problem mal an. Motor ist X16XEL und ich habe vor kurzem WAPU und Zahnriemen neu gemacht. Ob die Heizung vorher lief weiß ich nicht habe den Wagen erst 4 Wochen und da war es immer brüllend heiß

Muss man das System noch entlüften? Motortemperatur geht normal bis auf 90°.

**Toretto** · 02.09.2010, 20:13

keiner ne ahnung?

**McFire** · 02.09.2010, 20:21

kühlmittelabsperrventil ist in der stellung kalt hängen geblieben, da hilft nur entweder tauschen oder diese kunststoffbrücke einbauen...

**Toretto** · 02.09.2010, 21:35

welche Brücke?

**McFire** · 02.09.2010, 21:48

da gibts ein Zwischenstück welches statt des Ventils eingebaut werden kann, schau mal hier:

http://astra4ever.net/kuehlmittelabs...ng-t41748.html

, wurde alles schon behandelt...

**Maru** · 03.09.2010, 08:49

Wenn du glück hast ists vielleicht auch nur der Stecker an der Reglereinheit. War bei mir und nem Kumpel auch so. Alles ging normal nur die Heizung ging nicht. Hab die Kontakte etwas beigebogen und siehe da es geht wieder

**Bush85** · 03.09.2010, 12:13

Also bei mir hat sich nach dem Wiedereinbau der Mittelkonsole ebenfalls die Kunststoffführung des Seilzuges für den Warm/Kalt-Relger gelockert!
Somit blieb die Heizung auch kalt...

Das passiert dir in der Regel aber wirklich nur, wenn du die MK unten hattest!

Vorausgesetzt es ist nicht das Problem, welches McFire zur Sprache brachte!

Gruß Benny

**Toretto** · 03.09.2010, 14:27

So ich hatte vor der fahrt aus Spass mal ein bissel am Regler gedreht und jetzt geht die plötzlich

Kann das dieses Ventil sein was einen weg hat? Und ist der Drehwiederstand vom Regler der Temperatur geringer als der von den Düsen? Weil mein Regler für Warm und kalt lässt sich leichter drehen als der andere.