Was ist besser ?
Das F18 CR mit 190Nm
oder das F18 WR mit 205Nm.
Danke für die schnellen Antworten.
Silberling, nen F35 will ich nicht, hat mir eine zu lange übersetzung!
Was ist besser ?
Das F18 CR mit 190Nm
oder das F18 WR mit 205Nm.
Danke für die schnellen Antworten.
Silberling, nen F35 will ich nicht, hat mir eine zu lange übersetzung!
Irren ist Menschlich, Vergeben ist Göttlich!!!
da der serien XEV 188Nm ausspuckt isses vollkommen egal was du nimmst von der haltbarkeit.
das CR ist halt kürzer übersetzt und das WR länger.
Eine möglichst schnelle Verbrennung im Bereich des oberen Totpunktes (Gleichraumverbrennung) weist den besten Wirkungsgrad auf. (Rainer Golloch)
Teileverkauf | ThonyCar
Kann mir einer von euch Sagen .
Welches Getriebe das ist?
900522000
8415-02
F18
90344582
5062
90470635
8415-21
Irren ist Menschlich, Vergeben ist Göttlich!!!
Ich vermute an den Teilenummern die Du genannt hast stimmt etwas nicht - zumindest geht nur eine davon und damit ist das Getriebe noch nicht zu identifizieren.
Schade
Was hat den ein Vectra B X18XE für ein F18 Getriebe?
Wenn ich ja ein Softwar Update machen will am X20XEV währe ja das F18-WR besser , Oder ?
Irren ist Menschlich, Vergeben ist Göttlich!!!
Astraland, also ne reine software bringt beim sauger mal null komma gar nix. da musste schon wenigstens noch ein paar nockenwellen und ne passende abgasanalge ran hängen, dann bringt das auch was. ansonsten vielleich 3-4PS und die schreien nicht nach nem längeren getriebe...
Eine möglichst schnelle Verbrennung im Bereich des oberen Totpunktes (Gleichraumverbrennung) weist den besten Wirkungsgrad auf. (Rainer Golloch)
Teileverkauf | ThonyCar
Jetzt muss ich aber auch mal ne Frage in den Raum werfen !
Gibts für Leistungsgesteigerte G`s nur m32 als alternative?
Oder anders gesagt: F23 ist ab phase 1 schon zu schwach aber kaum einer baut das getriebe gleich mit um ?!
Oder reichen verstärkte Druckplatten ?
Mfg
Soll ich hier jetzt was reinschreiben ?! =)
phase 1 bewegt sich ja um die 230-240PS und ~280-300Nm in der spitze, da reicht das F23 noch hin. im schlimmsten fall rutscht die kupplung und dann brauchst du die, von dir erwähnte, verstärkte druckplatte
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Die rduzierten Phase 1 Versionen haben schon 360NM und normal sind es 390NM rum.
Eine verstärkte bzw. eine Sinterkupplung reicht, sofern die orginale anfängt zu rutschen, das Getriebe hält schon.
Grüße
EX Turbo QP
http://www.youtube.com/watch?v=EiZ2dpOwIlI
Speedster Turbo im Neuaufbau
- Hecktrieb
- Mittelmotor
- Leergewicht 885Kg
- standfest bis 700PS (powered bei Klasen Motors )
...und Träume können doch wahr werden !?!![]()
StudiVZ Profil
http://www.studivz.net/Profile/XzDSX...6ZJrN4/tid/102
Und wie siehts mit ca. 430nm aus ? reicht da auch ne verstärkte Druckpatte?
Sinter sollte man doch nur im Rennsport fahren oder besser gesagt einfach NICHT im Stadtverkehr da die doch ziemlich schnell heiß wird?
Passt das m32 plug and play ?
Soll ich hier jetzt was reinschreiben ?! =)
OPC_Injection, Das F23 hält bei mir auch schon länger die Leistung aus. Is schon nen brauchbares Getriebe.
M32 ist aber nicht gleich M32. Kannst eigentlich nur Z20LEL/LER/LEH und vom 1.7er Diesel vom H nehmen. Von der Übersetzung sind aber eigentlich nur LEH oder LEL interessant.
OPC_Injection:
bitte die Suche nutzen und sich über Sinter oder organische Kupplung belesen, so muss man hier nicht alles wiederholen.
Grüße
EX Turbo QP
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Ein wenig belesen hab ich mich schon so isses net =) Wollte lediglich darauf hinweisen, dass die im Stadtverkehr eher ungeeignet erscheint.OPC_Injection:
bitte die Suche nutzen und sich über Sinter oder organische Kupplung belesen, so muss man hier nicht alles wiederholen.
Grüße
ca.270ps, ok dann kann ich mein f23srt wohl noch ne weile betreibenOPC_Injection, Das F23 hält bei mir auch schon länger die Leistung aus. Is schon nen brauchbares Getriebe.
Und passts m32relativ einfach oder net =)
Soll ich hier jetzt was reinschreiben ?! =)
Ne kannst auch in der Stadt damit fahren, fahre selbst eine und bin auch schon einige Fahrzeuge damit gefahren..
M32 passt, brauchst aber das Kupplungspaket, Antriebswellen, Schaltbox, beide Getriebehalter, Drehmomentstütze, von Vorteil wären noch die M32 Schaltseile und der Kühlwasserschlauch auf höhe Getriebe.
Grüße
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Ok, vielen dank !
Soll ich hier jetzt was reinschreiben ?! =)
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