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Thema: Rauchverbot in gasautos ?

  1. #1
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    Rauchverbot in gasautos ?

    ich hör immer wieder das es ab und zu bei gasautos während der fahrt nach gas riecht. wär ja schlecht wenn ich mir de kippe anzünden würde

  2. #2
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    blödsinn!!!
    -Ras mit Gas-

  3. #3
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    jaja gas brennt ja nicht

  4. #4
    Member Avatar von Thony
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    wenn es ständig nach gas riecht, solltest du mal deinen umrüster aufsuchen. bei mir riecht es nur mal kurz nach dem tanken nach gas, wenn die dunstwolke vom zapfhahn in den innenraum gelangt ist.
    Eine möglichst schnelle Verbrennung im Bereich des oberen Totpunktes (Gleichraumverbrennung) weist den besten Wirkungsgrad auf. (Rainer Golloch)


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  5. #5
    Member Avatar von Graf Zahl
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    Zitat Zitat von Michi1983
    jaja gas brennt ja nicht
    benzin ist auch brennbar...

  6. #6
    Member Avatar von Cabriot
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    Zitat Zitat von Graf Zahl
    Zitat Zitat von Michi1983
    jaja gas brennt ja nicht
    benzin ist auch brennbar...
    *kleinscheissmodus on*
    Eigentlich ja nur die Gase...
    *kleinscheissmodus off*

    Trotzdem Kappes...wenn´s nach GAs riecht würd ich mir ganz andere Sorgen machen!!!

    Oder machst du das Radio lauter wenn Du ein komisches Geräusch hörst?
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  7. #7
    Member Avatar von Astra-Typ
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    Im Auto rauchen... Naja, is ja net meins.

    Ansonsten darf es NIE nach Gas riechen (außer wenn man den Tankstutzen abmacht...aber da sollte man dann beim Besten Wille man 5 min ohne Kippe auskommen )
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  8. #8
    Member Avatar von Thony
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    Astra-Typ, recht haste. rauchen an sich ist schon widerlich genug und erst recht im auto....
    Eine möglichst schnelle Verbrennung im Bereich des oberen Totpunktes (Gleichraumverbrennung) weist den besten Wirkungsgrad auf. (Rainer Golloch)


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  9. #9
    Member Avatar von G-Nosse
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    Wenns in der Karre nach GAS riecht, solltest du so oder so nicht weiterfahren. Sonst golt dich irgendwann die Müdigkeit ein und dann ist egal ob mit oder ohne Kippe Selbst WENN an der LPG-Anlage etwas undicht sein sollte, gibt es dafür meines Erachtens dieses kleine Notventil am Tank, dass das GAS nach AUSSEN ablässt. Zumindest, wenn es zu Problemen beim tanken kommt. ... Mag aber sein, dass ich mich da irre.
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  10. #10
    Member Avatar von Thony
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    G-Nosse, hast scho recht. anschlüsse müssen immer nach aussen entlüftet sein und zum innenraum versiegelt, dass unter keinen umständen gas in den innenraum strömen kann.
    Eine möglichst schnelle Verbrennung im Bereich des oberen Totpunktes (Gleichraumverbrennung) weist den besten Wirkungsgrad auf. (Rainer Golloch)


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  11. #11
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    Oft werden auch die Abgase mit Gasgeruch verwechselt

  12. #12
    Member Avatar von G-Nosse
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    Naja zwischen dem Geruch von LPG und Abgsaen liegen aber schon Welten.
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  13. #13
    Member Avatar von Methleraner
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    Also wenn es in meinem Auto nach Gas riechen würde wäre ich schneller aus dem Auto raus als man gucken könnte :-D

  14. #14
    Member Avatar von G-Nosse
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    Ich denke, dass besagter Gasgeruch eher aus dem Flanschadapter vom tankstutzen kommt kommt. Das Ding hat man ja in der Regel nach dem tanken im Autoinneren zu liegen
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  15. #15
    Member Avatar von Cabriot
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    Also am letzten Freitag habe ich meine Pumpe im Gastank erneuern lassen, die Jungs haben das Gas einfach so in die Halle abgelassen...hat gestunken wie Hölle...
    Drei volle Tage hat mein Hobel von Innen nach Gas gestunken, der perverse Geruch braucht megalange bis er komplett weg ist!

    Da die Anlage aber vom Meister selbst komplett gewartet und inspiziert wurde, Gasfilter neu und alle Anschlüsse neu gemacht wurden, hab ich mir keine Sorgen gemacht...und siehe da, nach dem Wochenende hat man nichts mehr gerochen.

    Was viele nicht wissen: Der Gastank hat auch ein Überdruckventil. Wenn Ihr bei mäßigen Temperaturen voll tankt, und der Wagen steht dann in der Sonne, kann es schon mal sein, dass der Tank den Überdruck ablässt. Je nachdem wie unglücklich der Auslass gewählt wurde, kann es dann schon mal nach Gas riechen.
    Im ersten Moment würde ich mir keine Sorgen machen...erst wenn es immer wieder auftritt, oder garnicht mehr weg geht, würde ich mal den Umrüster aufsuchen...

    Autogas ist ähnlich wie Feuerzeuggas...wenn Ihr davon etwas nachfüllt, brennt ja auch nicht die Hütte ab, wenn Ihr beim Befüllen eines Feuerzeugs etwas "schlabbert" und das Feuerzeug danach entzündet
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  16. #16
    Member Avatar von Thony
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    a) dieses überdruckventil muss aber nach außen entlüften. ansonsten keine betriebserlaubnis!!

    b) du darfst die menge nicht vergessen. lass in einem feuerzeug 2cm³ gas drin sein. in meinen tank passen 53000cm³!!
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  17. #17
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    Zitat Zitat von Cabriot
    Also am letzten Freitag habe ich meine Pumpe im Gastank erneuern lassen, die Jungs haben das Gas einfach so in die Halle abgelassen...hat gestunken wie Hölle...
    Das ist wirklich selten dämlich. Propan hat die Eigenschaft, schwerer als Luft zu sein. Das bedeutet, daß sich Propan wie eine Flüssigkeit schön am Boden sammelt, dabei auch gerne in Kanäle oder Kabelschächte läuft und dort bleibt. Und bei der nächsten Kippe, die einer wegwirft, knallt's.

    Dazu kommt noch, daß Propan in einem sehr breiten Mischungsverhältnis mit Luft zündfähige Gemische bildet. Ehrlich, wenn man es schon ablassen muß, dann über eine Art "Schnorchel" über Dachhöhe, damit das Gas Gelegenheit hat, sich ausreichend zu verdünnen.

    Gruß,
    BluesMan
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    Das Bluesmobil: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=29778

  18. #18
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    Wie kommst du auf Propan?!?

    Eine Gasanlage ist übrigens nie 100% Dicht ist technisch garnicht möglich, aber wenn es des öfteren im Innenraum nach Gas riecht, auf zur Werkstatt

    aber wer ist schon so doof LPG zu fahren?!? das Zeug unterliegt keiner DIN-Norm, zumindest noch nicht und wer z.B. einen Z16XEP o.Ä. fährt, der kann bis zum Mond fahren eh sich das Armortisiert (Ventilspiel alle 30tkm einstellen)

    gruß Daniel

  19. #19
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    Zitat Zitat von Thelein
    Wie kommst du auf Propan?!?
    Weil hier, wenn ich nicht irre, in der Mehrheit von LPG die Rede ist. Und LPG (Liquefied Petroleum Gas = "Flüssiggas") ist nichts anderes als ein Gemisch aus Propan und Butan. Und für Butan gilt das gleiche wie das, was ich für Propan gesagt habe.

    Aber selbst wenn es um Erdgas ginge, wäre das Ablassen in eine Werkhalle unverantwortlich.

    Gruß,
    BluesMan
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    Das Bluesmobil: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=29778

  20. #20
    Member Avatar von Silverdream2000
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    Zitat Zitat von Thelein
    Wie kommst du auf Propan?!?

    aber wer ist schon so doof LPG zu fahren?!? das Zeug unterliegt keiner DIN-Norm, zumindest noch nicht

    gruß Daniel
    http://www.energieanalyse.info/seiten/autogas2.php
    Verbrauch mit Autogas 8,3 L X16SZR ecoflex der Umwelt zuliebe.


    SUCHE HELLA STEUERGERÄT FÜR FUNKSCHALTSYSTEM NSW.



    www.GH-Dynamics.de Tuning auf gut "Bayrisch"

  21. #21
    Member Avatar von Thony
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    Thelein, wie war das doch gleich??

    bevor du deinen nächsten unqualifizierten kommentar abgibst und hier einige leute diffamierst, solltest du dich mal ein bisschen informieren!!
    Eine möglichst schnelle Verbrennung im Bereich des oberen Totpunktes (Gleichraumverbrennung) weist den besten Wirkungsgrad auf. (Rainer Golloch)


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  22. #22
    Member Avatar von Astra-Typ
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    Zitat Zitat von Thelein
    Eine Gasanlage ist übrigens nie 100% Dicht ist technisch garnicht möglich
    Stimmt, man hat ja nen Tankstutzen, nen Überdruckventil (das im Normalfall immer geschlossen ist) und die Einspritzventile

    Zitat Zitat von Thelein
    aber wer ist schon so doof LPG zu fahren?!?
    Hier, Ich! Ich bin so doof für 61,9 Cent / Liter zu tanken! Leider besitze ich wohl nicht genug Grips um das flüssige Gold (formaly known as Benzin) Liter-weiße durch meinen Motor zu ballern...
    [Alle nicht-LPGler mögen sich bitte nicht angegriffen fühlen. Ich weiß, dass sich die Umrüstung wohl nur bei den Wenigsten lohnt und andere aus diversen Gründen keine Umrüstung machen lassen wollen ]

    Zitat Zitat von Thelein
    das Zeug unterliegt keiner DIN-Norm
    Dann schau dir mal die DIN EN 589 an

    Zitat Zitat von Thelein
    und wer z.B. einen Z16XEP o.Ä. fährt, der kann bis zum Mond fahren eh sich das Armortisiert
    Der Motor ist nich gasfest. Mit dem Motor kommst du mir LPG gar nicht bis zu Mond Den als Vergleich heran zu ziehen hinkt
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  23. #23
    Moderator Avatar von SilverG1.2
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    An sich hat Gas einige Vor und Nachteile und im Endeffekt ist es auch ne persönliche Entscheidung...Ich für meinen Teil werde es wahrscheinlich beim nächsten Fahrzeug auch machen....von vornerein....jetzt ist mir mein G einfach zu alt dafür.....jetzt den Motor noch umzulernen.

    An sich dürfte die Menge die den Gasgeruch erzeugt zu gering sein das keinerlei gefahr besteht, sind auch im LPG nicht noch irgendwelche Duftstoffe damit es richtig riecht?
    Sämtlich technischen Innovationen der Menscheit beruhen auf Faulheit.
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  24. #24
    Member Avatar von Cabriot
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    Jup, im LPG sind Geruchsstoffe die aufmerksam machen sollen...

    Wieso Motor "anlernen"? Da gibt´s nix anzulernen... Wenn man mit seinem Fahrzeug min. 30Tkm fährt, amotisiert sich der Einbau schon...

    @Thony:

    @Astra-Typ:

    @BluesMan: Das hat mit Dämlichkeit nichts zu tun...mein Umrüster hat nur einen Verkaufsraum mit zwei Bühnen. Dass Autogas schwerer als Luft ist, ist mir auch klar...da in solchen Werkstätten das Rauchen ohnehin polizeilich verboten ist, und für ausreichend Belüftung gesorgt war, seh ich da eigentlich kein Problem drin. Wenn mein Tank bei Überdruck entlüftet, kannst du auch mit der Kippe daneben stehen und da brennt nix oder fliegt in die Luft...sonst würde der deutsche TÜV die Gasanlagen wohl auch nicht abnehmen...
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  25. #25
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    Zitat Zitat von Cabriot
    @BluesMan: Das hat mit Dämlichkeit nichts zu tun...mein Umrüster hat nur einen Verkaufsraum mit zwei Bühnen. Dass Autogas schwerer als Luft ist, ist mir auch klar...da in solchen Werkstätten das Rauchen ohnehin polizeilich verboten ist, und für ausreichend Belüftung gesorgt war, seh ich da eigentlich kein Problem drin. Wenn mein Tank bei Überdruck entlüftet, kannst du auch mit der Kippe daneben stehen und da brennt nix oder fliegt in die Luft...sonst würde der deutsche TÜV die Gasanlagen wohl auch nicht abnehmen...
    Doch, das ist sogar ultradämlich. Selbst wenn das Rauchen verboten ist (was ja bekanntlich nicht heißt, daß sich jeder dran hält), gibt es noch weitere Zündquellen, z.B. Schweißspritzer. Das Gemeine beim Propan ist eben, daß es sehr lange und unbemerkt in irgendwelchen Vertiefungen stehen kann.

    Bei uns auf dem Werksgelände (ich bin bei einer Gasefirma) ist das Rauchen strikt verboten, draußen wohlgemerkt. Und zwar aus genau diesem Grund.

    Muß aber jeder selbst wissen. Ich habe schon mal live erlebt, was für einen gewaltigen Bums schon eine geringe Menge Propan erzeugt. Wer das einfach so in die Werkhalle entläßt, sieht mich nicht wieder.

    Gruß,
    BluesMan
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