Lackzustand nach Aufkleberentfernung

[PolyGONtrauma]

Mein Astra wurde vom Vorbesitzer mit Aufklebern verunstaltet, die etwa 5 Jahre auf dem Wagen zugebracht haben. Ich habe mich heute erstmals da rangetraut, vorsichtig einen Teil des Aufklebers mit der Heißluftpistole zu entfernen. Nachdem der Lack dort fast genauso aussah wie die unbeklebten Stellen (kaum ausgebleicht), habe ich mich dazu entschieden an einer anderen Stelle direkt weiterzumachen - komischerweise war der Lack darunter vieeel dunkler.
Hier mal einige Bilder:

Grün: Hier war der erste Aufkleber, den ich entfernt hatte - man sieht fast keinen Unterschied zum restlichen Lack; Rot: der zweite Aufkleber - der Lack darunter ist deutlich dunkler als der Rest.

(zum Vergrößern auf die Bilder klicken)

Der Farbcode ist Z266, also Novaschwarz metallic.

1.) Woran liegt das, dass einige Stellen unter demselben Aufkleber anders aussehen als andere?
2.) Ist dieser schwarze Lack unter dem Aufkleberteil die "Originalfarbe", oder warum ist das so dunkel?
3.) Bekomm ich das restliche Auto durch Politur o.ä. wieder in diese Farbe?

Danke für die Hilfe,
Gruß David

[Trexer]

es sieht für mich so aus als wenn links noch Kleberrückstände zu sehen sind, das wirkt ja matt.

[Astra_2001]

Hallo,
mein G hatte überall auch mal Aufkleber..
Ich hab nen Lackierer gefragt wegen den dunklen Stellen.
Er meinte es sei Kleber und gab mir Reiniger (war glaub Silikonentferner) und 2 Verschiedene Polituren.
Habs so angewand wie er es mir gesagt hat.
Die dunklen stellen usw. sind weg und man sieht keinen Unterschied mehr.

Frag mal beim FOH oder nen Lackierer in der Nähe der kann sicher helfen.

Grüße

[selber]

ist ja fast wie mit den schriftzügen hinten an der kofferraumklappe. als ich diese entfernt hatte und all der kleber runter war sah man auch noch gegens licht was dort mal stand.
ne standard politur ausm autohandel hat dies super behoben

[Astra_2001]

Naja, bei mir waren einige Kleberreste drauf und Politur machte es nur schlimmer..
Musste erst den Kleber entfernen, dann "grob" und anschließend "fein" polieren bis es endlich sauber war.
Ich würde an deiner Stelle zum FOH und kurz fragen, kostet ja nix^^

[selber]

klebereste kannste super mit butter weg bekommen

[Astra_2001]

Mit Butter is mir neu^^
Man lernt immer wieder dazu..
Poly kanns ja mal versuchen und Posten wies geklappt hat

[selber]

schmier mal butter auf nen tape, es verliert seine klebekraft, wenn du es bei so kleberesten einwirken lässt bekommst das super ab

[Kingblue]

Mein wundermittel >> Brennspiritus (übrigends aus super zum entfetten wenn man was beklebt) Nicht teuer und eigendlich überall verfügbar. Zur not eignet es sich auch noch als Grillanzünder.

[Pedr0]

Mein Wundermittel gegen Klebereste WD40 oder Bremsenreiniger.
Danach nur ordentlich sauber machen...

[Gott666]

PolyGONtrauma, besorg die Silikonentferner und Lackreiniger. Danach schön polieren.

[Astra_2001]

Also, ich geb Gott66 recht..
Das hat mir der Lackierer beim FOH auch gegeben.
Zu starkes Zeug könnte den Lack angreifen meinte er.

[selber]

wäre meiner meinung nach bei brennspiritus der fall. das doch quasi nen lösungsmittel oder?

[MrFree]

reinigunsbezin / feuerzeug bezin hilft auch

[Gott666]

Isopropanol aus der Apotheke geht auch.

[Astra_2001]

Nehmt ja kein Benzin oder so zeug^^
Hatte danach leichte schlieren usw. drin und immer noch Kleberreste.
Silikonentferner + Politur machts wieder astr(a)ein =P

[PolyGONtrauma]

Negativ, Aufkleberreste sind das sicher keine - hatte die gründlich mit Brennspiritus entfernt. Hab außerdem versucht die mit Lackreiniger und Politur rauszupolieren - da geht garnix. Ein Lackierer meinte, das bekäme man nichtmehr raus - richtig nachvollziehen kann ich das aber nicht, das muss ja dann in den unteren Lackschichten sein? Muss irgendwas mit der Temperatur des Motors zu tun haben, die seitlichen Aufkleber gingen rückstandslos weg.
Hier mal ein Foto vom komplett entfernten Aufkleber; auf dem Kotflügel sieht man keine Reste, je weiter man zur Motorhaubenmitte geht desto schlimmer wirds.

Vielleicht stolpere ich ja mal über ne gebrauchte, novaschwarze Astra-G Haube, die ich zum Austauschen nutzen kann...

Trotzdem danke für die Tipps!

Gruß David

[Dennis287]

Also Isopropanol wäre von der Reinigung her das Nonplusultra, greift erst nach extrem langer Einwirkzeit den Untergrund an, aber man kriegt die Oberfläche zu 99,999% dekontaminiert!

Kollege, Brennspiritus ist echt mal eins der bescheidensten Lösungsmittel,
nimm mal feuerzeugbezin, aber lass es nicht zu lange in den Lack einwirken, sonst quillt er auf und die betroffene Region sieht scheisse aus!

mit Lackreiniger kannste ewig auf alten Kleberresten rumrubbeln, es bringt nichts weil es ewig dauert und Brennspiritus richtet da genauso wenig aus

ich seh doch noch auf dem Foto gerade links Kleberreste, dann werden die anderen dunklen Stllen auch Kleberreste sein!

glaub den alten Hasen hier doch mal, wir haben hier schon einige Aufkleber und andere Dinge entfernt

[selber]

haste es mal mit der butter ausprobiert?

[Dennis287]

für die Buttermethode ist es doch zu kalt, da musste die ganze Zeit mittem Fön draufhalten damit es was bringt,aber mit Butter geh ich eher gegen Teerflecken vor

immer diese Newbies...
@ Brain O. warum soll er sich ne andere Motorhaube kaufen, die evtl garnicht zum restlack passt? also wegen Kleberresten wäre das echt dämlich

[Brain O.]

Schreib doch mal den User Mustiko an! Der schlachtet grade einen Novaschwarzen!

[PolyGONtrauma]

Dennis287: Auch alte Hasen können sich mal irren - glaube mir, das sind keine Kleberreste. Auch Feuerzeugbenzin besserte nichts. Zudem hat mir ein Lackierer ja bestätigt, dass die Schäden im Basislack nichtmehr zu reparieren seien ohne Neulackierung.
BrainO: Danke, aber im Thread steht, dass die Farbe des auszuschlachtenden G's doch kein Novaschwarz sein soll, sondern ein anderer Farbton ist.

Gruß David

[Gott666]

PolyGONtrauma, von wo kommst du? mach mal bitte Detailfotos (bitte auch an der Cam auf Detail einstellen).

[Cabriot]

Hier, das meinte ich übrigens, zum Logo und Klebereste entfernen!!!

Das ist ein Aufsatz für die Bohrmaschine. Besser ist ein Akkuschrauber, weil man die Geschwindigkeit besser dosieren kann.
Damit rubelt ein Kumpel gerad die Klebereste von meinen Bertone Logos weg. Danach noch die Ränder weg polieren mit der Poliermaschine und schon ist nix mehr zu sehen...

PolyGONtrauma,
bei Dir das lässt sich doch ganz einfach erklären...das schwarz der Motorhaube ist ausgeblichen...und unter den Aufkleebern kam das UV Licht nicht dran...deshalb ist es unter den Aufklebern dunkler als daneben...
Wird Dir nicht viel übrig bleiben, eventuell findest du einen Aufbereiter der mit ner guten Maschine und ner guten Politur etwas besserung hinbekommt...aber ganz weg wirst du das wohl nicht bekommen...außer durch neu lacken natürlich...
Und neue Haube kann auch schief gehen, wenn deine Kotflügel nämlich nicht mehr zu dem schwarz der neuen Haube passt

[JRQP]

Komm einfach vorbei wir testen eine Ecke

Wegschmeissen kannst die danach immernoch!