How to do Coupé Gurte für Compact Coupé (CC) umbauen (Fond)

[AstraBlack100]

Aufgrund der unterschiedlichen Befestigungspositionen der Gurtrollen, müssen Coupé Gurte für den Fond umgebaut werden, damit sie nicht blockieren. Der Umbau ist allerdings nicht so schwer.

WICHTIG! Diese schwarze Seitenverkleidung nicht öffnen...

...sonst springt euch eine Feder entgegen!!!


Schritt1:
Als erstes entfernt man die seitliche schwarze Verkleidung. Dazu muss die Metallstrebe, die beide Seiten verbindet abgehebelt werden und man sollte die Kunststoffstifte an den markierten Stellen (1 und 2) etwas oder ganz herausziehen (Funktion vergleichbar mit einer Spritzniete). Nun kann man die Abdeckung abnehmen.
Allerdings kommt man an den Stift Nr.2 kaum ran. Wenn man die Verkleidung vorsichtig aufklappt, kann dieser auch drin bleiben.





Nach dem die Abdeckung entfernt wurde, seht ihr folgendes:







Die Kugelsysteme müssen ausgetauscht werden. Einfach den Widerhaken ein kleines Stück seitlich heraus biegen und das weiße Kugelsystem herausziehen. Geht ohne großen Kraftaufwand! Die Systeme mit einander tauschen. Und die Abdeckung wieder montieren.
Nun blockiert der Gurt nicht mehr in der CC Einbauposition.



Schritt 2:
Wie man erkennt, ist am Coupé Gurt die Gewindebuchse bereits befestigt (verpresst). Diese muss von hinten herausgebohrt werden. Bohrerdurchmesser: 15 -16mm
Dazu ist es ratsam den Gurt komplett abzuwickeln, damit der beim Bohren nicht beschädigt wird.
Ich habe eine Standbohrmaschine benutzt und dazu ist es sehr praktisch wenn jemand anderes (beispielsweise die Freundin ) den abgewickelten Gurt fest hält.








Schritt 3:
Als letzten Schritt müssen nur noch die Umlenkrolle und das Gurtschloss um 180 Grad gedreht werden, weil sie sonst auf der falschen Seite des Gurtes sind.
Dazu kann man beispielsweise den Gurt falten (siehe Bild) und die Umlenkrolle rüberführen.
Beim Gurtschloss funktioniert das, aufgrund der Enge nicht so gut. Da macht sich die skizzierte Technik direkt im Gurtschloss (Bild 3) besser.









Fertig! Jetzt kann der Einbau der Gurte in das Fahrzeug beginnen.

[charlotte312]

Wirklich sehr schön bebildert!

[astragfreak0815]

zu Schritt 3 , was muss da genau gedraht werden ? weiß net richtig was du meinst ?!? und wie wird das ganze getauscht ?

[selber]

ja sauber, das wird uns sehr helfen am 14ten werd mal bilder vom umbau nachschieben wenn ich welche mache k?

[AstraBlack100]

@ astragfreak0815: Stell dir vor, dass die Tischplatte das Innenblech deiner C-Säule ist, wo auch die Gurtrolle befestigt wird. Die Umlenkrolle mit dem Bolzen ist somit aber falsch ausgerichtet. Du wisst du gurt ja nicht verdrehen!
Somit musst du ein seitliches Gurtende nehmen und es zum anderen seitlichen Gurtende führen. Ist schlecht zu beschreiben. Ich werde mal noch ein Bild davon einstellen. Das gleiche beim Gurtschloss. Bloß da hast du noch weniger Platz.

Edit: Ich habe noch 3 weitere Bild für das Drehen der Umlenkrolle und des Gurtschlosses online gestellt.

[Ben Fable]

Muss man diese Modifikation auch bei einem Stuffenheck hinten machen ?

[selber]

soweit ich weiß nur an den coupe-gurten.

von 3türer auf 5türer haste wieder was anderes wegen der aufnahme bei den frontsitzen oder so was du umnähen musst. weiß ich aber nicht so genau

[AstraBlack100]

Muss man diese Modifikation auch bei einem Stuffenheck hinten machen ?

Wie es bei den hinteren Gurten für das Stufenheck ist, kann ich dir nicht sagen. Dazu müsste ich wissen, wo die Gurtrolle montiert ist. Beispielsweise im Bereich der C-Säule?
Das größere Problem für dich sind aber die vorderen Gurte, weil die Coupé Gurte, sowie die 3-Türer CC Gurte am unteren Ende nur eine Schlaufe aus Gurtmaterial besitzen und keine Blechlasche, um diese an den Vordersitz zu schrauben. Die Metalllasche muss an den Coupé Gurt angenäht werden.

[Ben Fable]

Muss man diese Modifikation auch bei einem Stuffenheck hinten machen ?

Wie es bei den hinteren Gurten für das Stufenheck ist, kann ich dir nicht sagen. Dazu müsste ich wissen, wo die Gurtrolle montiert ist. Beispielsweise im Bereich der C-Säule?
Das größere Problem für dich sind aber die vorderen Gurte, weil die Coupé Gurte, sowie die 3-Türer CC Gurte am unteren Ende nur eine Schlaufe aus Gurtmaterial besitzen und keine Blechlasche, um diese an den Vordersitz zu schrauben. Die Metalllasche muss an den Coupé Gurt angenäht werden.

Hat nicht zufällig jemand erfahrung mit Umrüstung auf Stuffi/5-Tür Hatchback ? Eventuell vieleich Bilder wie er diese Annähung gemacht hat ?

[KadettMG]

So hier auch nochmal ein Lob für die tolle Beschreibung
Damit wirdf der Umabu um einiges erleichtert für jemanden der das zum ersten Mal macht

[Moogy]

Hi

Hab den Umbau vor ein paar Jahren auch gemacht, aber finde diese Anleitung etwas kompliziiert.

Man kann einfach den Gurt ganz abrollen, denn weissen Sicherungsstift aushängen, Gurt abziehen, Rolle auf Spannung halten und den anderen wieder einfädeln

Gruss

[selber]

auch gute idee

[KadettMG]

Wenn der Gurt ausgebaut ist ist nicht mehr viel mit abrollen weil der sperrt

[Ben Fable]

Also jetzt wurden die Coupe Gurte bei meinen Stuffi eingebaut, und man musste nichts daran ändern, raus mit dem alten und rein mit dem Coupe Gurten, nur bei dem Vordersitzen musste man die Gurte vernähen.

[selber]

die anleitung ist ja auch für den umbau auf CC und nich stuffi,
kannst froh sein das die bei dir direkt passen, meine liegen noch im keller und warten darauf das ich bock hab das mal anzufangen