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Thema: Tachonadel bewegt sich im Stand !!!

  1. #1
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    Tachonadel bewegt sich im Stand !!!

    Hallo ,wie schon gesagt habe ich das problem ....im stand an der Ampel oder so wenn ich stehe bewegt sich der Stundenkilometerzähler ab und zu hoch runter hoch runter aber nur ab und zu ,was kann das sein???


    War schon bei O... die sagten mir das ist nen masse fehler!!
    Vergiesse keine Träne um mich,denn mein Ruhm wird ewig weiter Leben!!!

    BITTE NACHSCHAUEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    http://shop.ebay.de/anubis_spion/m.h...1&_from=&_ipg=

  2. #2
    Member Avatar von Jolpo86
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    es gibt keinen Stundenkilometerzähler

    Es gibt ne Stundenkilometeranzeige, die sich Tacho nennt, und nen Tageskilometerzähler

    Welcher der beiden ists nun?

    1. Renault Clio 54PS BJ 95 --> bis Anfang September 04 (Juhu - weg)
    2. Opel Astra F 71PS Bj 96 --> bis Neujahr 07
    3. Opel Corsa C 58PS Bj 02 --> bis Sommer 08
    4. Opel Astra G 100PS Bj 01 --> seit Sommer 08 bis solang wie möglich

  3. #3
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    ja richtig die Stundenkilometeranzeige
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  4. #4
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    Zitat Zitat von silver astra
    ja richtig die Stundenkilometeranzeige
    wasn nun Tacho oder Tageskilometerzähler?
    Muten sagt: Schleif du luder
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  5. #5
    Member Avatar von eraser216
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    Is es so schwer sich deutlich auszudrücken?
    Es gibt den Tacho (das runde Ding mit dem Zeiger mit Km/h Skala) und den Kilometerzähler (kleine Digitalanzeige im Tacho)

    Also wenn die Tachonadel im Stand hopst liegt das in der Regel an der Radnabe vorne links. Eigentlich sollte dann auch die ABS-Lampe an gehen.
    Und ob ich schon wanderte im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück,
    denn ich bin die absolut gemeinste Drecksau in diesem verdammten Tal!

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  6. #6
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    Ihr müsst nicht alles schwerer machen als es ist ich hatte mich doch verbessert und zwar die tacho anzeige die km/h anzeige !!!


    und was ist den mit der radnabe ?
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  7. #7
    Member Avatar von eraser216
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    Da fängt der ABS Sensor an sich zu verabschieden, über den wird die Geschwindigkeit ausgelesen. Wie gesagt kann es gut sein, dass das ABS-Lämpchen beginnt zu leuchten.

    Da der ABS Sensor eine einheit mit der Radnabe ist muss diese in dem Fall dann ausgetauscht werden. Is beim FOH recht teuer, aber wenn mans selbst tauscht und ne SKF-Radnabe über Ebay oder so organisiert is man mit etwa 100-120€ dabei.
    Und ob ich schon wanderte im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück,
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  8. #8
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    ja bei Opel soll das 600 euronen Kosten, dass ist nen bischen viel würde ich sagen !!!Ich werde mal noch bischen warten bist man den fehler Auslesen kann ...Aber die ABS Lampe hat bis jetzt noch nicht aufgeleuchtet !!!
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  9. #9
    Member Avatar von eraser216
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    600???

    Das is selbst für ne Opel-Werkstatt viel, ich hab bei meinem FOH damals 350 bezahlt.
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  10. #10
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    dAS IST JA AUCH GANZ SCHÖN VIEL FÜR SO NEN KLEINES TEIL !!!!
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  11. #11
    Member Avatar von eraser216
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    Sie ham auch 5 Stunden dran geschraubt. Aber man soll es auch recht gut selbst hinbekommen,

    PS: Du brauchst nich gleich Capslock zu ärgern
    Und ob ich schon wanderte im finsteren Tal fürchte ich kein Unglück,
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  12. #12
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    Zitat Zitat von eraser216
    Sie ham auch 5 Stunden dran geschraubt. Aber man soll es auch recht gut selbst hinbekommen,

    PS: Du brauchst nich gleich Capslock zu ärgern
    Was haben die den 5 Stunden lang gemacht??? Das sind 9 oder 10 Schrauben (je nach dem wieviele Radbolzen du hast^^).
    Hab ohne Streß und nen Bier dabei ne 3/4 Stunde oder so gebraucht.
    Über Rüsselsheim lacht die Sonne.
    Über Wolfsburg die ganze Welt!

    Ich suche:
    - SRI Heckansatz


    Hier gehts zu meiner Silveredition

  13. #13
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    Kommt nun drauf an ob es bei mir über das Rad (ABS) oder über das Getriebe läuft ich weiss das nun nicht meiner ist Baujahr 04 !!!
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  14. #14
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    läuft bei allen G über Rad(nabe), auch bei den H läufts über Rad(nabe)

    Nur bei den alten F mit mechanischem Tacho und zugehöriger Welle gings noch übers Getriebe

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  15. #15
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    Zitat Zitat von OpcEliteFahrer
    Zitat Zitat von eraser216
    Sie ham auch 5 Stunden dran geschraubt. Aber man soll es auch recht gut selbst hinbekommen,

    PS: Du brauchst nich gleich Capslock zu ärgern
    Was haben die den 5 Stunden lang gemacht??? Das sind 9 oder 10 Schrauben (je nach dem wieviele Radbolzen du hast^^).
    Hab ohne Streß und nen Bier dabei ne 3/4 Stunde oder so gebraucht.
    Naja der Hof Stand voll als ich ihn abgegeben hab. Ich weiß nur, dass es nach 5 Stunden hieß die Kiste is feddich.
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  16. #16
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    naja vieleicht ist es auch wegen dem wetter ,weil seit 3 tagen ist nichts mehr vieleicht ist was locker oder feucht !!!hat da einer nen foto von oder so wo das ist !!!
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  17. #17
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    evtl mal den stecker kontrollieren, der an die radnabe geht.

    dazu vorderes rad fahrerseite abmachen und dem kabel, was von oben her kommt und am federbein vorbeigeht nach unten folgen und den stecker an der radnabe finden!

  18. #18
    Member Avatar von calijam
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    meine bleibt manchmal bei 120km/h für einige Sekunden hängen,bei weiterer Beschleunigung

  19. #19
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    Ich werde das mal machen wenn ich die sommer reifen drauf mache !!!
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