Zündkerzen; Turbo + LPG

[Tuned-driver]

Servus.

wie es aussieht, hats mir schon wieder die Zündkerzen durchgebrannt...
sind jetzt ca ein halbes jahr alt von NGK.

hab eine Landi Renzo LPG anlage und ein astra G Coupe Turbo.


Welche Zündkerzen mit welchem Wärmewert empfiehlt ihr mir?



grüße, max

[Matthi]

mach dir die originalen GM kerzen rein und gut ist. läuft bei mir ohne probleme.

[Thony]

mach dir die originalen GM kerzen rein und gut ist. läuft bei mir ohne probleme.

seh ich auch so. und trotzdem immer ein auge drauf haben. der LET hat ja serie schon nen kurzen wechselintervall von 30tkm für die kerzen.

entweder original GM (kommen von bosch) oder direkt bosch. kommt evtl ein paar euro billiger...

[Astra-Typ]

Ich hab Bosch Spezial LPG-Kerzen drin. Mit den orig. Kerzen hatte ich nach recht kurzer Zeit Probleme.

[Tuned-driver]

bei mir wars jetzt 2 mal so, dass ich im standgas ruckeln hatte.
Zündfehler...

ich bin damit höchstens 10 000 km gefahren

[Astra-Typ]

Kommt mir bekannt vor
Bei mir wars sehr ähnlich.

Die Bosch LPG Kerzen fahr ich zwar auch noch net soo lange, aber schon länger als Serienkerzen gehalten haben und die tun ihre Arbeit immernoch suuuuper.

Genauer gesagt hab ich die Bosch "TYP : FR 7 KI 332 S". Müsste, laut Bosch-Seite, auch beim Z20LET passen. Kostet halt aber was mehr, als ne 0815 Kerze.

[Silverdream2000]

Im Prinzip sind die LPG Spezial Zündkerzen auch nichts anderes ausser das sie nochmal mehr kosten.

Ich fahre sicher und gut mit GM Zündkerzen.Hatte vorher schonmal so LPG Zündkerzen drin und die waren auch net besser.

Gruss

[Ramius82c]

Also ich habe seit meiner Umrüstung auf LPG vor über 80.000km die NGK BKR5EK V-Line 23 drin. Die hat mein Umrüster von sich aus eingebaut und sind wohl besonders gut für den LPG-Betrieb geeignet. Die sind auch auf der Homepage von NGK als LPG-Kerze gekennzeichnet. Bisher hatte ich keine Probleme mit denen.

[Astra-Typ]

Im Prinzip sind die LPG Spezial Zündkerzen auch nichts anderes ausser das sie nochmal mehr kosten.

... und das sie, bei mir zumindest, im Gegensatz zu den normalen Kerzen auch ne Zeit lang halten

Schau dir allein mal die Kerzen an:
Normal:


LPG-Kerze:



Wer mit Serien-Kerzen gut fährt, der soll die auch weiter fahren. Bei Problemen kann ich die LPG-Kerzen auf jeden Fall sehr empfehlen!

[Tuned-driver]

Würd gern "normale" Kerzen benutzen, NGK oder Bosch...

welchen Wärmewert soll ich kaufen?
hab gehört, ich solle eine kaufen die einen anderen Wärmewert haben als die original ohne LPG

[nummer_47]

du nimmst am besten einen wärmewert "kälter". in welche richtung "kalt" geht unterscheidet sich bei den herstellern.

such mal auf deren seite, da findest du gute tools für!

[Tuned-driver]

hab das bei NGK gefunden:

Hersteller OPEL
Modell Astra G 16V Turbo
Baujahre 09.2000 - ...
Zyl. 4
Ltr. 2.0
kW 140
GAP 0,8
Kerze BKR5EK
Order No. 7956
V‑Line 23
LPG/CNG LPG 1
Order No. 1496

wie lautet die Kerzennummer, wenn ich sie einen wärt kälter nehmen soll?

[nummer_47]

die bkr5ek sind die standard-kerzen. wenn die zündkerze nun kälter sein soll musst du bei ngk nen größeren wert nehmen.

http://www.ngkntk.de/index.php?id=381

[Tuned-driver]

also die BKR6EK kaufen?

[nummer_47]

also du könntest folgendes machen:

BKR5EK und den elektrodenabstand etwas reduzieren

oder

BKR6EK ebenfalls den abstand etwas reduzieren

oder

NGK LPG1 Laserline nehmen

z.B.:
http://autoteile-neubert.eshop.t-onl...l&Locale=de_DE


ich persönlich kann keine wertung dazu abgeben, nachem mir die boschkerzen verreckt sind hab ich zu BERU gewechselt. Das war goldrichtig, ich bleibe bei Beru. Ein Kumpel fährt aber die BKR5EK in nem Astra F mit Autogas und ist ebenfalls sehr zufrieden. Also, viele wege führen nach rom.

edit: sehe grad das du nen turbo fährst. in diesem fall würde ich dann die BRK6Ek nehmen, besser noch die laserline.



Gruß

[Tuned-driver]

auf wieviel mm reduzieren?
hab ne lehre dafür

[Matthi]

nimm doch einfach originale gm und gut ist. meiner meinung sind diese "tollen" lpg zündkerzen überflüssig. seit 80tkm gasanlage verbaut und keine probleme mit original kerzen.

[Tuned-driver]

ich kauf keine lpg kerzen

also die BKR6EK
wieviel mm soll ich sie einstellen?
hab die nächsten 2 wochen urlaubsvertretung, komme nur noch morgen zum kaufen

[nummer_47]

0,7mm


warum hast du eine abneigung gegen lpg kerzen? würde mich mal interessieren

[Thony]

weil sie einfach nur deutlich teurer sind....
für den satz lpg kerzen bekomm ich 2 normale sätz. hält zusammenaddiert gleich lang

[Tuned-driver]

0,7mm


warum hast du eine abneigung gegen lpg kerzen? würde mich mal interessieren

dachte 0,7 is sogar normal?

[nummer_47]

weil sie einfach nur deutlich teurer sind....
für den satz lpg kerzen bekomm ich 2 normale sätz. hält zusammenaddiert gleich lang

ja eben, aber wo ist da der vorteil außer das du einmal mehr wechseln darfst?

mMn lohnen sich gaskerzen schon, ganz einfach weil die materialien wesentlich länger mitmachen und bei weitem nicht so stark abbrennen wie an normalen kerzen!


fahre ja solche gaskerzen von beru, und das kerzenbild hat sich ggü. bosch deutlich verbessert.

[Tuned-driver]

so hab jetzt NGK kerzen gekauft, das stück 3 euro plus steuern.
habe auch die elektroden auf 0,7mm eingestellt.

[Thony]

nummer_47, ich hab auch ein top kerzenbild. vorteil? hm, vielleicht dass die einfacher zu beschaffen sind? k.A. ich sah halt keinen grund was anderes als die originalen zu fahren, so lange die einwandfrei funktionieren...

[Tuned-driver]

Hab wieder probleme
im standgas geht er auf 500 umdrehungen runter, nach kurzer zeit wieder hoch.
hört sich am auspuff ein bisschen an, als würde ein pott nicht zünden...

das problem hat sich bisher gelöst, nachdem ich neue zündkerzen reingemacht hab.
Aber die hab ich jetzt erst seit ca 2000 km drin?!