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Thema: Unterschied der Antriebswellen verschiedener Motoren

  1. #1
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    Unterschied der Antriebswellen verschiedener Motoren

    wollt mal fragen ob einer weiss ob die wellen vom 1,6 und 1,8 vielleicht gleich sind???
    V6 Passt rein,
    V6 muss sein

  2. #2
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    Ja weis ich ^^

    sind natürlich nicht gleich
    warum sollten auch ?

  3. #3
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    schade....
    hätte ja klappen können!
    ist leider nicht wie beim guten alten c20ne/c20xe....

    da ging das noch,schön die ne teile kaufen weil die günstuger sind
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  4. #4
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    Würde ich auch mal gerne wissen.

    Also von der Getriebeseite her sind beide gleich. Denn es ist ja bei beiden das F17 verbaut.

    Der 1.6 16V hat doch eigentlich die selbe Nabe.

    Ist die Verzahnung auf der Radseite etwa eine andere?

    Gruß

  5. #5
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    ne die Nabe is ne andere und zwar 4-Loch

  6. #6
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    also die wellen vom 1,6er und 1,8er sind schon gleich warum auch nicht beide haben teilweise das selbe getriebe und die radnabenverzahnung ist immer gleich

    die verzahnung der radnabe ist immer gleich egal ob 1,2 loch oder 2,0tubro OPC2 5loch ...

    Würde mich mal interessieren wie manche aussagen machen die 100% falsch sind woher nehmt ihr das "wissen"??
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  7. #7
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    Silberling, weisst doch es gibt Leute die Wissen "fast"alles auch wenns falsch ist

    Zitat Zitat von -=TbMoD=-
    Ja weis ich ^^

    sind natürlich nicht gleich
    warum sollten auch ?
    Er fragte ja auch nach den Wellen und nicht nach den Naben. Und wie Silberling schon schrieb gibt es keinen Unterschie bei den Wellen 1.6 und 1.8. auch wenn der 1.8 5 Loch hat.
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  8. #8
    Themenersteller

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    ich babe mal die kurze 1.8 (astra g)mit der vom 2.2 (vectra b) verglichen...passt!!!
    selbst die vom vectra b v6 passt!

    wenn dann sind es zu millimeter unterschied!

    ist halt wie lego für große
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  9. #9
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    Verglichen und auch Eingebaut ?
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  10. #10
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    @Alex-P: du fährst doch das F17 oder ?? da passen die V6 wellen nicht und auch die 2,2er wellen nicht

    Jetzt mal für alle Aussen haben alle Astra G die selbe verzahnung sprich 1,2er welle passt in 5loch und zb tubro welle passt in 4loch radnabe
    ABER getreibeseitig sind F18 und F23 gleich da F13 und F17 haben andere wellen aber untereinander tauschbar
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  11. #11
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    warum haben die dann andere Teilenummern im Katalog ?

  12. #12
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    Alles klar.


    Hab mich schon gewundert warum der die Verzahnung ne andere sein soll.

    Dann werd ich mir welche vom 1.6 besorgen, die sind vileicht nicht ganz so dolle verschlissen.

  13. #13
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    Also nochmal:
    Die Welle vom 1,6er und vom 1,8er sind gleich.

    Und die Wellen vom 2,0, 2,2, 2,0T und Vectra B V6 sind auch gleich?

    Das kann doch nicht sein...

  14. #14
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    Doch so ist es der Turbo hat zwar andere Gelenke aber man kann die gesamten Wellen tauschen
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  15. #15
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    Aber die gleichen Belastungen halten die doch nicht aus oder? Also ich meine eine Turbo oder V6 Welle ist für andere Drehmomente als eine vom "normalen" 2,0 richtig?

  16. #16
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    Nein komm vorbei und schau's dir an ich hab alle Wellen da
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  17. #17
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    Man kann sogar beim Turbo ANtriebswellen vom KAdett E C18NZ verbauen. Selbst die passen.

    Im schnitt werden zb beim LET Wellen vom C20XE verbaut egal aus welchem Fahrzeug sie kommen.

    Astra G kannst Du wie gesagt ab 1.2 bis 1.8 die Wellen verbauen und 2.0 - 2.2 egal ob Diesel oder Turbo.
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  18. #18
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    @Alex-P: du fährst doch das F17 oder ?? da passen die V6 wellen nicht und auch die 2,2er wellen nicht

    fahre doch F16 da passen sie! sind auch verbaut!!!

    denke aber nicht mehr lang!das mit dem F16 kann mann echt vergessen!
    habe erst getriebe grtauscht und knappe 1500 kilometer...
    nächster schritt F20 oder F25.
    da sollten sie aber auch passen! wie MIG29 das geschrieben hat...
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  19. #19
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    Was willste mit dem F20 oder F25 ?
    Schraub doch einfach das Getriebe dran was dran gehört. Beim 1.6er oder 1.8er würde Ich da so faxen garnicht machen. So ein Drehmomendmonster ist das doch net
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  20. #20
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    Mig er hat das f16 am V6 wobei ich das mal gerne sehen würde aber Bilder gibt's ja keine....
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  21. #21
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    Lol mv6 mit 1,6 Hubraum da war doch mal was.....
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  22. #22
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    V6 mit f16? Ein Smalblock Getriebe am Bigblock? Gibts da Abdapter für?

  23. #23
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    So halbwegs passt das aber die Kupplung ist dann meist ne recht wilde Konstruktion aber wenn er mal Bilder zeigt wussten wir mehr
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  24. #24
    Member Avatar von wildkatz731
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    Vermutlich nimmt er den Adapterring vom M32 um dieses an den 1,7 Diesel zu bauen^^

    Ja das glaub ich dir Silberling, aber das f16 mit ca 217NM belasten, schon gewagt.

  25. #25
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    Es gibt auch das F16 vom Bigblock. zb Kadett,Calibra und Vectra 2.0
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