Hier wird erklärt, wie ihr eine LED-Kennzeichenbeleuchtung von BMW an Stelle der originalen in der Heckstoßstange verbaut (CC/QP/Cab, nicht Caravan).
Fange wir mit den benötigten Teilen und Materialien an:
- 1x BMW Kennzeichenleuchte, Teilenummer 63267193293
1x originale Kennzeichenleuchte komplett (Ober- und Unterteil)
2x 6,3mm Flachstecker (Stecker, nicht Buchsen; z.b. Reichelt Artikel-Nr.: FS-R-6,35) oder eine äquivalente Bastellösung
2x Kabel, ca. 0,75mm², je ca. 15cm, verschiedene Farben von Vorteil
Schrumpfschlauch
Heißkleber
Lack (nach Belieben)
evtl Dichtmasse
Außerdem braucht man folgendes Werkzeug:
- Feinbohrschleifer (Proxxon, Dremel,...)
Lötkolben
Scharfes Messer
Seidenschneider
Feile
Schleifpapier
Hat man alles beisammen kanns auch schon los gehen.
Zunächst einmal nehmen wir uns die BMW-Leuchte zur Brust. Als erstes muss der Moosgummi auf der Unterseite ab. Dann befinden sich an beiden kurzen Seiten jeweils ein Führungs-"Steg", beide müssen ab:
Nun gibt es auf einer Kurzen Seite eine Metall-Klammer; die bedarf keiner weiteren Zuwendung. Dafür aber die Kunststoff-Halterung auf der anderen Seite. Die muss etwas aufgeweitet werden, sonst kann sie später nicht um den Kunstoff der orig. Leuchte herum greifen:
Jetzt legen wir die BWM-Leuchte erstmal beiseite und wenden uns der orig. Leuchte zu. Diese ausbauen und zerlegen (klares Oberteil von schwarzem Unterteil trennen, wird an beiden kurzen Seiten von leicht ersichtlichen Rastnasen zusammen gehalten).
Jetzt wird das Oberteil bearbeitet, dass die BMW-Leuchte hinein passt. Das sieht dann so aus:
Der Ausschnitt muss folgende Maße haben:
HIER gibs die Abmessungen nochmal als PDF
Hierbei darauf achten wie rum ihr die BMW-Leuchte einbauen wollt. Ich empfehle die Richtung die ich gewählt habe, da die mMn von der Abstrahl-Charakteristik deutlich besser geeignet ist.
Ist der Ausschnitt fertig, kommt das erste Mal die BMW-Lampe rein. (Kunststoff-Halterung "einhängen" und auf der anderen Seite runter drücken damit die Metall-Klammer einrastet). Sollte es auf Anhieb nicht passen, einfach schauen wo es hängt und nacharbeiten. Das Zwischenergebnis schaut dann so aus:
Wenn alles gut passt gehts weiter.
Jetzt feilen und schleifen wir die Oberseite der orig. Abdeckung "glatt" (Ergebnis sollte eine leicht raue Oberfläche sein). Auch das alte E-Zeichen bitte entfernen, dass hat ja mit der neuen Leuchte nichts zu tun (die hat ihr eigenes).
Jetzt wird das ganze Lackiert. Wie ihr das macht ist euch überlassen. Ursprünglich wollte ich es einfach nur schwarz machen, aber der kleine quengelnde Perfektionist in mir war nur mit Wagenfarbe ruhig zu stellen
Die Abdeckung muss jetzt noch trocknen, ist aber soweit fertig.
Wenden wir uns wieder der BMW-Leuchte zu.
Jetzt wird das "Gehäuse" um die Kontakte entfernt, und Kabel angelötet, Schrumpfschlauch nicht vergessen! (ich habe der Stabilität wegen dann noch etwas Heißkleber dran).
Zur Polung: Auf dem Bild ist links die Kathode, also mit der kurzen Distanz zum Rand.
Ans andere Ende er Kabel kommt je ein Flachstecker. (Auch hier wieder zur zusätzlichen Isolierung an den Schrumpfschlauch denken!). Spätestens jetzt bitte den ersten Funktions-Check durchführen!
Jetzt ist das schwarze Unterteil der orig. Leuchte an der Reihe. Die Metall-Kontakte für die Glühbirne müssen raus. Das geht nach unten und mit etwas Gewalt.
Jetzt bleibt uns nichts anderes übrig als darauf zu warten, dass der Lack des bearbeiteten Oberteils trocknet.
Sobald das geschehen ist kanns weiter gehen.
Die BMW-Leuchte wird wieder in den Ausschnitt eingesetzt. Hierbei habe ich noch etwas Dichtmasse verwendet; kann man ggf auch weg lassen. Von unten wird das Ganze gut mit Heißkleber fixiert und abgedichtet. Dabei darauf achten dass die Ränder der orig. Abdeckung frei bleiben, sonst kann man später Ober- und Unterteil nicht mehr zusammen bauen.
Jetzt die Kabel durch die untere Öffnung es schwarzen Unterteils durchfädeln und die Lampe wieder zusammen bauen. Ich habe hierfür zusätzlich Dichmasse und Heißkleber verwendet (u.A. weil bei mir eine der Halternasen, die Ober- und Unterteil zusammen hält, gebrochen ist. Kann man ansonsten vermutlich auch weglassen).
Na, sieht doch gar nicht mal schlecht aus von Oben
Jetzt die Kabel mit den Flachsteckern in den orig. Stecker stecken, auf die Polung achten, LEDs funktionieren nur in eine Richtung. Um die Verbindung dann noch gut Isolierband rum.
Eingebaut sieht das Ganze dann so in etwa aus:
Und es werde Licht
Nun wünsche ich euch viel Spass und viel Erfolg beim Nachbauen
Obligatorisch: Ich übernehme keinerlei Verantwortung dafür, wenn ihr euch bei dem Umbau irgendetwas schrottet oder sonstige Konsequenzen zu tragen habt!
Anmerkung: Das Copyright an Anleitung und Bildern liegt bei mir. Wer diese Anleitung anderswo veröffentlichen möchte möge das mit mir abklären!
Es wäre schön, wenn ein Mod dies hier ins Anleitungs-Unterforum verschieben könnte
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Zitat von Wittener-jung
I like the way of american drive....
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