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Thema: Ölfüllmenge von 1.2 - 2.2

  1. #1
    Member Avatar von MIG29
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    Ölfüllmenge von 1.2 - 2.2

    Hier ist mal eine Liste aller Motoren.Die Angaben sind immer mit Filterwechsel.

    X12XE - 3,5
    Z12XE - 3,5

    X14XE - 3,25
    Z14XE - 3,5
    Z14XEP - 3,5

    X16XEL - 3,25
    X16SZR - 3,5 (Blechwanne) oder 3,25 (bei Aluwanne)
    Z16XE - 3,5
    Z16SE - 3,25
    Z16YNG - 3,5
    Z16XEP - 4,0

    X17DTL - 5,5
    Y17DT - 4,5
    Z17DTL - 4,5

    X18XE1 - 4,25
    Z18XE - 4,25
    Z18XEL - 4,25 (Export Motor)

    X20XEV - 4,25
    X20XER - 5,25
    Z20LET - 4,25
    X20DTL - 5,5
    Y20DTL - 5,5
    Y20DTH - 5,5

    Z22SE - 5,0
    Y22DTR - 5,5

    Wenn kein Filter getauscht wird sind es immer 0,25 liter weniger.

    Bitte nicht sofort die volle Liter einfüllen.Immer ca 0,5 Liter weniger und den Motor starten bis die Lampe erlischt, danach ca 10- 15 min warten und den Stand kontrollieren und dann auffüllen bis kurz unterhalb von MAX.
    Motor nicht überfüllen da sonst Motorschäden eintretten können

    ANGABEN OHNE GEWÄHR
    Geändert von masch (19.05.2011 um 16:13 Uhr)
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega A CD C26NE = 150 PS & 220 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
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  2. #2
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    X16XEL - 3,25
    Ich dachte es sind 3.5 liter. steht im bordbuch und da wird ja auch incl.
    Filter angegegen. Vielleicht variiert das 0,25 sind ja nicht die Welt.
    Das Benutzen der Suchfunktion ist gratis aber sicher nicht umsonst.


    Lichtmaschine "Reloaded"
    Rumble in the Bremssattel-Jungle geht weiter

  3. #3
    Themenersteller

    Member Avatar von MIG29
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    Habe eben noch mal geschaut und es sind 3,25 liter mit Filter.
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  4. #4
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    Der Z22SE bekommt mittlerweile nur 4,75L

  5. #5
    Die Axt
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    Hallo,wer wechselt das Öl ohne Filter,ich glaub ich spinne!!!

  6. #6
    Themenersteller

    Member Avatar von MIG29
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    Solche Leute gibt es auch
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  7. #7
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Beim XER gehen auch "nur" 5 Liter rein. Das Öl im Ölkühler scheint mit den 5,25l mitgerechnet zu sein...

  8. #8
    theo221
    Gast
    @MIG29: Kenn ich irgendwo leicht erkennen, ob mein X16SZR eine Blech- oder Aluwanne hat (Baujahr / Schlüsselnummer)?

  9. #9
    Themenersteller

    Member Avatar von MIG29
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    Der hat Blech, zudem kannste ja mal klopfen,Blech klingt anders als Alu
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  10. #10
    theo221
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    Ja habe ich mir schon gedacht, aber wer fährt den X16SZR mit Alu-Wanne?
    Meiner ist schon das letzte Modelljahr, wurde zum MJ2001 hin ja vom Z16SE abgelöst...

  11. #11
    Themenersteller

    Member Avatar von MIG29
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    Ich denke mal den gibt es nur mit der Blechwanne
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  12. #12
    theo221
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    Ja gut danke, da weiss ich bescheid.
    War von deiner Aufstellung oben nur irretirrt, da du die Füllmenge einmal für Alu- und einmal für Blechwanne angegeben hast!
    Gruss, stefan

  13. #13
    Themenersteller

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    Ok habs, es gibt doch die Aluwanne.

    Die Aluwanne haben alle SZR mit Klima, ohne Klima ist eine Blechwanne verbaut.
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  14. #14
    theo221
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    Hey cool thx, dann hab ich ja die Alu-Wanne!

  15. #15
    Themenersteller

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    Wenn du Klima hast dann ja
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  16. #16
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    Zitat Zitat von Speedycoupe
    Der Z22SE bekommt mittlerweile nur 4,75L
    Warum bekommt er keine 5 mehr? Neuerdings, sozusagen.

  17. #17
    Themenersteller

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    Weil 0,25 l schon etwas ausmachen
    Positiv als auch Negativ.

    Evtl hat man gemerkt das der Motor auch mit 0,25 liter aus kommen kann, was sich dann für die Produktion sehr verbesser bzw Kosten spart.

    Wenn jeder in der Herstellung 0,25 liter weniger bekommt kannste dir ja danken was man da spart
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  18. #18
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    Moin!

    Füll mal 5l ein, und berichte was passiert.
    Nein, bei 5l ist der Füllstand über Maximum, deswegen wurde er herabgesetzt.

  19. #19
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    Ich hab bis dahin auch immer 5l verwendet. Auf dem Meßstab hats dann auch gepasst. Aber genau da liegt lt. TIS wohl der Fehler. Der Meßstab zeigt den Stand nicht ganz korrekt an, wenn ich das richtig verstanden habe. Deshalb auch jetzt nur 4,75l. Ich habe zu Hause den Text aus dem TIS dafür, kann den evtl. demnächst mal abtippen.

  20. #20
    Girlie
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    Zitat Zitat von MIG29
    Weil 0,25 l schon etwas ausmachen
    Positiv als auch Negativ.

    Evtl hat man gemerkt das der Motor auch mit 0,25 liter aus kommen kann, was sich dann für die Produktion sehr verbesser bzw Kosten spart.

    Wenn jeder in der Herstellung 0,25 liter weniger bekommt kannste dir ja danken was man da spart
    Na das ist ja gequirlte Sche… was Du da zusammen schreibst.
    Macht schon was aus, da gibt es sogar eine Service Mitteilung darüber, der Z22SE ist dann überfüllt, da er eh Öl braucht, wegen dem Problem mit dem Ölabstreifringen, braucht er dann noch mehr.
    Außerdem ist das Öl überprüfen, so wie Du es schreibst falsch, schau mal in die Anleitung rein, da steht nach ca. 5 Minuten und bei warmen Öl, wenn Du länger wartest als 5 Minuten läuft das Öl vom Kopf zurück dann bekommt man mehr angezeigt.
    Wenn der Motor länger steht ist das eine Abweichung von 0,3 Liter, aber das hebt sich mit der falschen Füllmenge von dir wieder auf.

    Cu
    Girlie

  21. #21
    Themenersteller

    Member Avatar von MIG29
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    Ich weiss ja net was du grad von mir willst, aber Ich sagte doch das 0,25 was ausmachen.
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  22. #22
    Ehrenmoderator Avatar von Ducki
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    Weiss jemand die Menge für nen C20XE Motor ?

  23. #23
    Member Avatar von Didi
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    Zitat Zitat von Ducki
    Weiss jemand die Menge für nen C20XE Motor ?
    http://www.vollus.com/Marcel/index3.html

  24. #24
    Member Avatar von Kingblue
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    Zitat Zitat von theo221
    @MIG29: Kenn ich irgendwo leicht erkennen, ob mein X16SZR eine Blech- oder Aluwanne hat (Baujahr / Schlüsselnummer)?
    Einfachste methode halt nen magneten dran... Bleibt er hängen isses blech fällt er runter isses alu weil alu net magnetisch is^^

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