Valadur´s X30XE QP NCDR, Tacho, Fächer und PU-Buchsen

So stelle meinen hier auch mal vor...

Beginnend mit dem Zustand zum Kauf bis zum Umbau auf V6.
Allerdings hab ich im aktuellsten Zustand keine Pics mehr nach meinem Festplatten Crash, die reiche ich aber nach. Unlackiert ist er eh net so hübsch anzusehen^^

Also zum Kauf 2005:

2000er X18XE1
115PS
ca. 50tkm
Z147 Starsilber
Klima
Tempomat
Stoffinnenausstattung
8,5*17 RH ZW1
Eibachfedern (glaube 30mm)
Steinmetzgrill

Umbauten Innen:

OPC Pedale
Irmscher Doorpins
Alcantara Manschetten (schwarz mit heller Naht)
Innenraum mit Lack geschmückt
Beleuchtungsumbau im Innenraum (grün / weiß)
Rote Tachonadeln
Mittelarmlehne
Lederausstattung mit Sitzheizung
Silbergraue Gurte aus Astra Turbo

Umbauten Elektrik:

Xenon nachgerüstet inkl. ALWR
Fensterschließungs-Komfortmodul
Kofferraumöffnung über Taster
ein bisserl Hifi
Parrot CK3100 Black Edition Freisprecheinrichtung

Umbauten Aussen:

8,5*17 RH ZW1 vollpoliert und goldene Schrauben
H&R Cupkit 55/35
Schweinwerferreinigungsanlage erst Astra H, dann Corsa C, nun doch Astra G OPC
Edelstahlanlage ab Kat (oval)
OPC2 Grill mit verspachtelter Aussparung
Turbolippe
JMS Front, verspachtelt
Irmscherabrißkante
Chromleiste
Schloß- und Opelzeichenlose Heckklappe
Solar Protect Front- und Heckscheibe
Lack im Motorraum
Lexmaul Rückleuchten

Umbauten Technik:

GEMA-Schaltwegverkürzung
Turbobremse vorne und rot lackierte Sättel
Greenstuff-Beläge
Stahlflexschläuche v. und h.
Wiechers Querlenker- und Domstrebe

Zubehör:

Winterreifen (205/50R16 auf 7,5x16 ASA)

Das war alles bis 2007
Darauf folgte ein Unfall und ein gestarteter Motorumbau auf V6
mit mehreren Komplikationen.
Aber da es aufs Finale zugeht, halt hier die schonmal die Facts:

Motorumbau

X30XE aus Omega B D4-Norm (ca. 160 Kw)
X25XE Anbauteile
F23SRT aus Astra Turbo inkl. nötigem Turboknauf
Motorhalteradapter (von GH-Dynamics)
Sachs Sintermetallkupplung (von GH-Dynamics)
Selbstgefertigter Kabelbaum (Dank an meinen Freund Sebastian)
BMC Carbon Box (von GH-Dynamics)
Auspuffanlage angepasst (bekommt ein neues Endrohr)
Ölkühler montiert
Schaltwegsverkürzung von Gema
ZMM-Wandler fürs Drehzahlsignal
M-TRON CIS Digitales Zusatzinstrument
Selbstgebaute Lüftersteuerung (ebenfalls Dank an Sebastian)
Bilstein Gewinde Fahrwerk
18" YH-Design OPC-Line Felgen vom Astra H
Schwarzes Turbolenkrad
SRS-TEC OPX Front
Steinmetz Heckansatz
240er Tacho
NCDR 1100 mit CID und CDC3
KM-Stand ca. 115tkm

Geplant:
Motorraum etwas aufräumen
Dickeren Kühler
Cockpitbeleuchtung ändern

Hier nun ein paar Bilder:

Kaufstatus:

Zwischnestände

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 1:34 pm Titel:

sieht wirklich super aus

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 1:36 pm Titel:

Sehr schön. Wurd ja auch mal Zeit das du hier auch ne Galerie aufmachst Wink

Dann bekomm ich Ihn ja im kommenden Frühjahr endlich mal live zu Gesicht Wink

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 1:38 pm Titel:

immer wieder schön so ein V6 im astra und im Coupe umso schöner, richtig klasse!
hasde alles selber gemacht? oder haben wir hier in NRW auch solche V6 spezis wie die wilden bayern?^^

wo wohnst du in dortmund genau?

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 1:39 pm Titel:

Ich weiß nicht was du im Winter treibst, aber auch da ist er unterwegs - etwas fett eingestellt, aber egal...
Kannste ihn auch gerne eher sehen, nur halt nicht mehr komplett so schön lackiert T.T

@Jason S - Danke sehr...

@fif-T - Das haben mein bester Freund und ich selbst gebaut. Immer mal wenn ich nicht sicher war mit Silberling gesprochen.
Ich wohne im Dortmunder Nordwesten. Ecke Mengede

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 1:39 pm Titel:

Echt geiles Projekt.. V6 im Coupe gibts noch nicht allzu oft!

Die Ansaugbrücke schaut schonmal Hammer aus. Wie fährt er sich mit dem SRT Getriebe?

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 1:43 pm Titel:

schraxx, Danke, ich weiß gar net haben die Bayern schon ein Coupe ausgestattet? Wüsste ich jetzt gar net - und dann stellt sich die Frage wann^^
Bin ja 2007 schon damit rumgefahren, allerdings mit dem ersten Block und 3 Liter STG.

Mit dem SRT Getriebe fährt der sich unglaublich spritzig... Rennt nahezu aus jeder Drehzahl lage in jedem Gang sofort los...

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 1:49 pm Titel:

Valadur, also vor der arbeit wirklich hut ab, da wagt sich nicht jeder ran! würde ihn auch gern mal bei gelegenheit besichtigen, bin ja sowieso voll oft in dortmund....

mein bruder wohnt in kirchderne..

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 1:55 pm Titel:

fif-T, komm rum wie gesagt ab morgen abend müsste er wieder auf der Strasse sein - okay Mittwoch zum Achsvermessen aber dann...

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 1:59 pm Titel:

Wow nicht schlecht, hört sich ja super an, bin schon gespannt auf die aktuellen Bilder, wenn er dann soweit ist Smile

Wenn du dann bei den Wilden Bayern bist komm ich auch kurz rüber, den muss ich mir anschauen Wink

gruß Daniel

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 2:16 pm Titel:

Also, auf alle Fälle spätestens zum Frühjahrserwachen^^
Dieses Jahr muss es endlich klappen...

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 4:59 pm Titel:

Valadur, ja alles klar, wenn ich in DO bin schreib ich dich vorher ma an Wink

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 5:05 pm Titel:

Hi valadur

Erstmal Respekt vor der arbeit ...bin ja im moment selber mitten im V6 Umbau.Würde mir deine auto auch sehr gerne mal live ansehen.

gruss Daniel

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 5:14 pm Titel:

G_p0w3r, wenn du Zeit hast meld dich einfach...

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 5:21 pm Titel:

super teil Cool

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 6:31 pm Titel:

Schön das du dein QP auch hier prästnrierst - wir haben uns ja letztens schon gesehen ich kann ja ein Bild vom IST zustand reinstellen Wink

ich freu mich schon auf das treffen nächstes Jahr mit den ganzen GH-Dynamics V6ern Wink

da werden die häuser einstürzen (inseider)

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 7:09 pm Titel:

richtig geiles ding dein astra! viel spaß mit dem motor!

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 7:17 pm Titel:

Silberling, Ihr könntet ja das Parkhaus von der Allianz Arena zum Einsturz bringen .. Jurassic Park is back Laughing

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 7:25 pm Titel:

Hey, hab mich schon gefragt warum du keine Galerie hast. Echt chick das Coupe! Wo in Dortmund kann man dir denn ueber den Weg fahren? Wink

schoene Gruesse!

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 9:37 pm Titel:

BlauerBaron, danke schön...

Silberling, klar du hast ja das Pic vom Motorraum gemacht, stell ruhig rein. Und ja, ich freu mich auch drauf, das wird sicher klasse...

der lars, Danke, Danke, trotz der Maximal 4tkm die ich bisher V6 im QP gefahren bin, hatte ich schon ne Menge Spaß Smile

Selos, Im Dortmunder Nordwesten Mengede/Westerfilde/Oestrich/Nette - der Bereich.

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 10:03 pm Titel:

heftiger umbau
so ein 3l ist bestimmt was feines,würde mir auch gefallen
der spass war bestimmt nicht billig.
die felgen find ich auch sehr geil,passen super

Andy

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 10:05 pm Titel:

Die sind aber net mehr drauf...

Waren mir zu klein... Steht aber oben im Text^^
Aber ja billig wars net vor allem wegen den Komplikationen, aber ich schau nicht zurück...
Wenn man das Pedal zu Bodenblech bewegt, dann hats sich gelohnt...

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 10:30 pm Titel:

3.0L und F23.... ne gute Kombination, freu mich auch schon auf meinen Wink

ansonsten chickes dezentes Coupe, gefällt mir

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 10:48 pm Titel:

Oh Schade, in der Gegend bin ich leider nie unterwegs. Smile

Verfasst am: Mo 17 Nov, 2008 11:31 pm Titel:

TheAstraDriver, danke, ja ich bin auch gespannt wann deiner fertig ist...

Selos, na dann müssen wir uns halt mal auf halber Strecke treffen^^ So groß ist die Stadt auch wieder nicht...

Valadur´s X30XE QP *NCDR, Tacho, Fächer und PU-Buchsen*

Valadur´s X30XE QP NCDR, Tacho, Fächer und PU-Buchsen